Tramwaje łódź

Poziom zadowolenia z życia w mieście łodzian sięga 86 proc., a z komunikacji publicznej zadowolonych jest aż 64 proc. mieszkańców - wynika z sondażu przeprowadzonego przez IBRiS. I to mimo ciągłych cięć linii tramwajowych...

Dwa tramwaje Variotram, które Helsinki przekazały MPK Łódź do testowania, około godz. 5 rano w środę (7 lipca), dotarły specjalnym transportem do Łodzi. Niskopodłogowe tramwaje dla HLK, przewoźnika z Helsinek, wyprodukowała firma Bombardier w latach 1998-2004. MPK będzie je testować przez osiem miesięcy, po przeglądach technicznych i dopuszczeniu do ruchu, Variotramy wyjadą na tory jeszcze podczas wakacji. Po testach w MPK zapadnie decyzja, czy Łódź zakupi większą partię używanych Variotramów.

Pomimo pandemii samorządy nie rezygnują z odbudowy linii tramwajowych stanowiących połączenie Łodzi i okalających ją miast. Po fali likwidacji i zamknięć tras przed trzema i dwoma laty, dwa największe miasta regionu - Zgierz i Pabianice przystąpiły do odbudowy i modernizacji swoich torowisk.

W miniony poniedziałek, 22 marca, rozpoczął się remont torów tramwajowych na 115-metrowym odcinku ul. Przybyszewskiego przy Kilińskiego.

Od 1 marca formalnie zamknięto torowisko tramwajowe na ul. Limanowskiego między Zgierską a Zachodnią. To krótki, zaledwie 200-metrowy odcinek, po którym jeździła „piątka”, więc można powiedzieć, że dramatu nie ma.

W styczniu br. ponad dziewięć godzin (560 minut!), a od początku lutego ponad pięć (308 minut!), czyli łącznie ponad 14 godzin (!) - tyle łącznie wyniosły zatrzymania ruchu tramwajów łódzkiego MPK spowodowane przez auta zaparkowane zbyt blisko torowiska czy wręcz na torowisku, jak zakończyło się kilka zdarzeń drogowych (26 stycznia pijany kierowca tira utknął na torowisku na ul. Dąbrowskiego).

W poniedziałek tuż przed godz. 16 na al. Włókniarzy wykoleił się tramwaj linii 8. Trzy osoby zostały poszkodowane, pojawiły się duże utrudnienia dla podróżujących łódzkim MPK.

Po godzinie 16 na ulicy Zachodniej na wysokości centrum handlowego Manufaktura doszło do zderzenia dwóch tramwajów. Czworo pasażerów jest poszkodowanych.

Trasa aleją Poznańskich i dalej ulicami Węglową i Tramwajową biegnie opłotkami i niewielu pasażerów z niej korzystało.

Zajezdnię w Chocianowicach opuściło sześć tramwajów Konstal 805, wyprodukowanych przez fabrykę w Chorzowie w 1981 r.

23 grudnia 2020 mija dokładnie 122 lata od dnia, gdy na ulice Łodzi wyjechał pierwszy tramwaj. Co ważne i niesamowicie nobilitujące nasze miasto, nie był to tramwaj konny, jakich wtedy było mnóstwo i jakie kursowały nawet w Warszawie. U nas na tory od razu wyruszył tramwaj elektryczny. To był szok, błysk i policzek dla stolicy...

Do końca 2023 roku ma zostać zrealizowana największa inwestycja w miejską komunikację, czyli Tramwaj dla Łodzi. Projekt kosztować ma ponad 650 mln zł.

Od wtorku, 1 grudnia, na trasie Teofilów – pl. Niepodległości znów przestają kursować tramwaje linii 16. Z siatki połączeń znikają również autobusy 96A i B, a Teofilów z Widzewem przez centrum miasta skomunikować ma tylko 96C.

Do potrącenia mężczyzny jadącego na rowerze doszło we wtorek, 24 listopada, około godz. 5 na ul. Dąbrowskiego przy al. Rydza Śmigłego.

Dobiegły końca prace przy usuwaniu awarii wodociągowej na ul. Kilińskiego 142. „Jedynka” i „piątka” będą mogły znów kursować po tej ulicy między Przybyszewskiego a al. Piłsudskiego.

W zajezdni przy ul. Telefonicznej stacjonują już dwa kolejne tramwaje NF6D, które do Łodzi dotarły z Bochum. Najpierw – podobnie jak wcześniej dostarczone wagony – były przystosowywane w Zakładzie Techniki MPK do łódzkich warunków eksploatacyjnych.

Na 20 linii tramwajowych w Łodzi, z dwuwariantowymi włącznie, aż dwanaście ma zmieniony przebieg.

Po jedenastu miesiącach zakończył się spór zbiorowy w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym. Związki zawodowe nie wynegocjowały jednak podwyżek dla załogi, a tylko jednorazową premię. Jest zatem prawdopodobne, że wejście w kolejny spór jest tylko kwestią czasu...

Z okazji Tygodnia Zrównoważonego Transportu łódzkie MPK przygotowało dla łodzian wystawę swojego taboru. Wagony można było oglądać w sobotę na nieużywanym fragmencie torów na alei Kościuszki pomiędzy al. Mickiewicza, a ulicą Żwirki.

Zarząd Dróg i Transportu zabiera się do usprawnienia komunikacji zbiorowej w Łodzi. Ma temu służyć wyznaczenie kolejnych buspasów oraz trampasów – czyli wydzielonych pasów, którymi będą się poruszać pojazdy MPK – oraz zmiana organizacji ruchu na kilku ulicach w śródmieściu.

Nocne wymiany słupów trakcyjnych mają przedłużyć żywot linii tramwajowej na ul. Aleksandrowskiej.

Łodzianie z dyscypliną przyjęli wprowadzone przez MPK ograniczenia liczby pasażerów w pojazdach komunikacji miejskiej. Okazało się to o tyle łatwe, że tramwaje i autobusy przez większą część dnia i tak wożą głównie powietrze. Większość ludzi, zgodnie z wprowadzonymi obostrzeniami w poruszaniu się, bez potrzeby nie opuszcza domów. Jak podaje MPK, obłożenie pasażerskie w tramwajach spadło po godzinach szczytu o 80 procent.