Kamil maćkowiak mpk łódź

W grudniu w łódzkich tramwajach i autobusach usłyszymy głos Kamila Maćkowiaka informujący pasażerów o kolejnych przystankach i przypominający np. o konieczności kasowania biletów lub ostrzegający przed kieszonkowcami.

Do 15 lutego powinny dotrzeć z Niemiec do MPK zregenerowane w Oberhausen wózki jezdne pierwszego z modernizowanych w Łodzi wagonów NF6D.

J. W. wielokrotnie jeździła komunikacją miejską MPK bez ważnego biletu. Kilka razy zatrzymali ją kontrolerzy. Kary za jadę bez biletu nie płaciła.

Łódzkie MPK wkrótce pozbędzie się dwóch tramwajów GT6, zwanych przez pasażerów „Helmutami” (tę potoczną nazwę stosowano generalnie dla wszystkich używanych wagonów sprowadzanych z Niemiec).

Do zagadkowego incydentu doszło w środę na ul. Gdańskiej.

Trasa aleją Poznańskich i dalej ulicami Węglową i Tramwajową biegnie opłotkami i niewielu pasażerów z niej korzystało.

Uruchomiony przed miesiącem system płatności przystankowych (tzw. OPS) w tramwajach linii 11B umożliwia pasażerom nie tylko płacenie mniej na tej trasie, ale również przesiadkę (musi nastąpić w ciągu 20 minut) na „dziesiątkę” i kontynuowanie podróży.

Zarząd Inwestycji Miejskich zdążył przed końcem roku z ogłoszeniem przetargu na modernizację tramwajowej zajezdni w Chocianowicach.

W sylwestra komunikacja miejska będzie funkcjonowała tak samo jak w wigilię.

Zajezdnię w Chocianowicach opuściło sześć tramwajów Konstal 805, wyprodukowanych przez fabrykę w Chorzowie w 1981 r.

Od stycznia łódzkie MPK nadal kursować będzie ze zmniejszoną częstotliwością, tzn. 15-minutową na większości linii.

Jak informuje Zarząd Dróg i Transportu, w wigilię, 24 XII, miejska komunikacja kursować będzie jak w dni robocze, ale linie 2, 8 i 70 kursować będą bez zwiększonej częstotliwości w szczycie, czyli co 15 min.

W łódzkich tramwajach i autobusach pasażerowie mogą skorzystać z kolejnej technologicznej nowinki: za przejazd zapłacą bez konieczności pobierania z biletomatu i kasowania papierowego biletu. Wystarczy zwykła karta płatnicza.

Łodzianie przywykli do pandemii i coraz mniej zwracają uwagę na obostrzenia panujące w komunikacji miejskiej.

W przyszłym roku tramwajowa zajezdnia w Chocianowicach obchodzić będzie 120-lecie istnienia. Ale ten jubileusz nie upłynie pod znakiem świętowania, lecz wielkiej modernizacji.

W tym roku z powodu pandemii nie wyjechał na trasę mikołajkowy tramwaj. Specjalny imprezowy wagon zakupiony przez łódzkie MPK od marca stoi bezczynnie, bo nikt z racji epidemicznych ograniczeń nie zdecydował się na jego wynajęcie.

W tym roku z powodu pandemii koronawirusa nie wyjechał na trasę mikołajkowy tramwaj. Specjalny imprezowy wagon zakupiony przez łódzkie MPK od marca stoi bezczynnie, bo nikt z racji epidemicznych ograniczeń nie zdecydował się na jego wynajęcie.

W części łódzkich tramwajów nie działają elektroniczne tablice informacji pasażerskiej, na których wyświetlają się numery linii wraz z kierunkiem jazdy. To skutek awarii odpowiedzialnego za monitorowanie pojazdów komunikacji miejskiej systemu Municom-ITS. MPK-Łódź oraz Zarząd Dróg i Transportu już drugi dzień usiłują pokonać usterkę.

Do końca 2023 roku ma zostać zrealizowana największa inwestycja w miejską komunikację, czyli Tramwaj dla Łodzi. Projekt kosztować ma ponad 650 mln zł.

Blisko 20 tys. łodzian wzięło udział w głosowaniu nad wzorem malowania dla nowych tramwajów MPK, które odbywało się na profilu „Łódź” na Facebooku. Decyzja zapadła!

Na facebookowym profilu miasta mieszkańcy mogą głosować, jak mają być pomalowane nowe tramwaje, które zostaną dostarczone w ramach projektu „Tramwaj dla Łodzi”.

Nocne spadki temperatur w połączeniu z mgłą lub wilgotnym powietrzem tworzą malowniczą szadź. Dla kierowców jej widok oznacza zazwyczaj konieczność porannego skrobania szyby, ale nie przepada za nią również łódzkie MPK.