Otworzą dwa skrzyżowania z trasą Górna [zdjęcia]

Na przyszłą środę 2 lipca został już wyznaczony termin kontroli Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego. To właśnie ta placówka wydaje decyzje o dopuszczeniu danych dróg lub ich części do użytkowania. W pierwszej połowie lipca całkowicie przejezdna będzie z kolei górna część skrzyżowania trasy Górna z ul. Pabianicką.

- Niezbędna dokumentacja w sprawie skrzyżowania ul. Rzgowskiej z trasą Górna została już złożona - mówi Katarzyna Mikołajec, p.o. zastępcy dyrektora ds. inwestycji i remontów w Zarządzie Dróg i Transportu w Łodzi. - Liczymy na to, że po wizycie inspektorów w przyszłą środę, decyzja o dopuszczeniu skrzyżowania do użytkowania zostanie wydana do piątku.
Wraz ze skrzyżowaniem ul. Rzgowskiej z trasą Górna inspektorzy będą kontrolować jednocześnie dwa inne obiekty powstałe w ramach tej inwestycji. Jest to wiadukt nad ul. Rzgowską oraz most nad rzeką Olechówką, w pobliżu skrzyżowania z ul. Demokratyczną. Z obu obiektów będzie można korzystać jednak dopiero wraz z oddaniem do użytku całej trasy Górna, co ma nastąpić na początku września.

Trasa Górna. Tunel pod ul. Pabianicką-FILM

- Po uruchomieniu w pełni skrzyżowania ul. Rzgowskiej z trasą Górna nastąpi kilkudniowe ograniczenie ruchu na obecnie używanej nitce ul. Rzgowskiej prowadzącej w kierunku centrum miasta - mówi Katarzyna Mikołajec. - Po okresie intensywnej jej eksploatacji trzeba naprawić i uzupełnić ubytki powstałe m.in. na wysepkach i w krawężnikach.

Wszystkie prace na trasie Górna mają potrwać do końca lipca. Później pracownicy ZDiT zajmą się wyłącznie kwestiami administracyjnymi, czyli m.in. pozwoleniami na użytkowanie kolejnych odcinków iwnestycji.
- Na trasie Górna montujemy obecnie brakujące bariery ochronne i poręcze - wylicza p.o. zastępcy dyrektora ZDiT. - Kładziemy poza tym warstwy bitumiczne na drogach rowerowych, układamy chodniki wzdłuż trasy i nasadzamy zieleń.
Prace przy budowie tunelów ulokowanych pod skrzyżowaniem z ul. Pabianicką i z ul. Rzgowską potrwają do końca lipca. Budowa całego 4,5-kilometrowego odcinka trasy Górna pochłonie w sumie 450 mln zł.