Ziemia z wykopu przy dworcu Łódź Fabryczna trafi do Zgierza?

Jedna z tutejszych firm chce przyjąć cały urobek. Ma też pomysł, jak go przetransportować.
Za półtora tygodnia zamknięty zostanie dworzec Łódź Fabryczna, a na jego miejscu rozpocznie się wielkie kopanie. Nowy dworzec ma znaleźć się 16,5 m pod poziomem gruntu. Z wykopu trzeba będzie wywieźć około 7 milionów ton ziemi. Gdzie ją składować i jak transportować, nie korkując miasta i nie niszcząc dróg? Rozwiązanie proponuje zgierska firma, prowadząca składowisko odpadów na terenie dawnych zakładów chemicznych Boruta.
- Przy ul. Miroszewskiej w Zgierzu mamy ogromne składowisko odpadów po produkcji barwników, na którym wciąż zalegają niebezpieczne dla środowiska substancje - mówi Andrzej Kubis, właściciel spółki Eko-Boruta. - Jest tu dość miejsca, by przyjąć wiele tysięcy metrów sześciennych ziemi, która posłużyłaby do rekultywacji tego terenu. Możemy pomieścić te 7 mln ton. Złożyliśmy ofertę firmie Torpol, generalnemu wykonawcy nowego dworca, obecnie trwają rozmowy na temat szczegółów ewentualnej umowy.

- Naszym dodatkowym atutem jest możliwość transportu całego urobku koleją - twierdzi dr inż. Zbigniew Wierucki, reprezentujący Eko-Borutę. - Bocznica kolejowa dociera niemal do granicy terenu składowiska. Byłaby więc możliwość uratowania dróg przez tysiącami ciężarówek, wywożących grunt z budowy dworca. Ziemia mogłaby jechać pociągami z Łodzi do Zgierza, dalej bocznicą dawnej Boruty, a stąd taśmociągami na składowisko. Jesteśmy w stanie zapewnić jej całodobowy odbiór przez cały czas budowy dworca.