Bezpieczeństwo

Korzystający z dróg w Polsce są ponad trzy razy bardziej narażeni na utratę życia w następstwie wypadku niż podróżujący po drogach Szwecji czy Norwegii.

Jak dbać o bezpieczeństwo dziecka? Odpowiedzialność za to spoczywa przede wszystkim na rodzicach lub opiekunach prawnych. Nie chodzi jednak tylko o to, by trzymać dziecko pod kloszem i nie spuszczać go z oka, ale także by nauczyć je reagowania w sytuacjach problemowych. Sprawdź, o co, jako rodzic powinieneś zadbać, by zapewnić swojemu dziecku bezpieczeństwo.

Niemal każdy z nas musi używać haseł dostępu. Począwszy od blokady telefonu, na zabezpieczeniu konta bankowego kończąc. Coraz więcej spraw załatwiamy przez internet, co wymaga generowania kolejnych haseł. Jak wybrać hasło, aby je zapamiętać? Jakich haseł nie powinniśmy wybierać pod żadnym pozorem? Te hasła hakerzy rozpracują w kilka sekund.

Prawo jazdy to dokument, bez którego wielu nie wyobraża sobie funkcjonowania. Jak się okazuje jego zdobycie może zostać utrudnione, a na horyzoncie czai się zaostrzenie unijnych przepisów. Z tego powodu w niektórych krajach Unii Europejskich należy ujednolicić przepisy dotyczące zależności między stanem zdrowia a prawem do prowadzenia pojazdów. Zdaniem ETSC jest to konieczne ze względów bezpieczeństwa.

Kończą się prace nad Programem Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021–2024. Zakłada on projekty warte 2,5 mld zł z Krajowego Funduszu Drogowego, obejmujące m.in. przebudowę skrzyżowań czy budowę lewoskrętów. Ważnym obszarem inwestycji będzie również poprawa bezpieczeństwa pieszych. W tym celu powstaną nowe chodniki i kładki, a przejścia będą lepiej oznakowane i doświetlone.

W latach 2016-2019 na polskich drogach średnio śmierć poniosło 12 osób na miliard przejechanych kilometrów. To najwyższy wskaźnik zgonów w Europie. W Norwegii po przebyciu tej samej odległości dochodziło jedynie do dwóch wypadków śmiertelnych. Polska znalazła się również na trzecim miejscu w Europie pod względem średniej liczby zgonów na drogach na 1 mln mieszkańców.

Audi A3, Isuzu D-Max, Honda e, Hyundai i10, Kia Sorento, Land Rover Defender oraz Seat Leon. Te modele poddane zostały testom zderzeniowym Euro NCAP. Nie wszyscy uzyskali najwyższą notę pięciu gwiazdek.

Łódź: Strażnicy miejscy odwiedzaja łódzkie przedzkola. Nie prowadzą zajęć - jak np. policjanci zdalnie - ale przychodzą na spotkania z dziećmi, mimo pandemii. Uczą je m.in. jak zachowywać się na podwórku, w kontakcie z nieznajomymi czy w kontakcie ze zwierzętami oraz gdzie dzwonić po pomoc.

Nawet niewielkie przymrozki potrafią być zagrożeniem dla bezpieczeństwa jazdy. Zjawisko to może negatywnie wpływać na widoczność oraz zwiększać ryzyko poślizgu.

Rząd przyjął projekt nowelizacji Prawa o Ruchu Drogowym. Wprowadza ona dość znaczne zmiany, zarówno dla kierowców i pieszych, które wzbudzają kontrowersje, Jedna z kwestii dotyczy używania telefonu komórkowego.

W związku z gwałtownym rozwojem informatyzacji coraz więcej zagrożeń wiąże się z bezpieczeństwem danych. Kradzież możliwa jest przez sieć, ale także tradycyjnymi kanałami. Aby temu zapobiegać niezbędne jest właściwe zarządzanie bezpieczeństwem fizycznym. Na bezpieczeństwo fizyczne w kontekście dostępu do informacji czy danych składają się monitorowanie obiektów, zabezpieczanie wejść i pomieszczeń. Oprócz tego niezbędne jest również właściwe zabezpieczenie mienia – czyli np. urządzeń na których mogą znajdować się wartościowe dane. Każda firma czy urząd powinny posiadać narzędzia do zapewnienia bezpieczeństwa fizycznego ważnych danych i informacji. Poniesione straty w wyniku kradzieży urządzeń na których znajdują się np. dane klientów, wykradzenie receptury w przedsiębiorstwie cukierniczym czy pozyskanie nazw składników znajdujących się w testowanym leku mogą prowadzić do wielkich strat i wzrostu konkurencji. Dlatego bezwzględnie należy zabezpieczać najbardziej poufne dane. Sposób zabezpieczenia powinien zostać dobrany do profilu i możliwości konkretnej firmy czy instytucji.

Przed nami Black Friday, Cyber Monday – ruszyły wyprzedaże! Moc okazji w sklepach internetowych. Jak się nie dać ponieść emocjom, wykorzystać i oszukać, wpadając w zakupowy szał?

Firma NordPass ujawniła listę najgorszych haseł w 2020 roku. To najczęściej używane przez internautów hasła, które ustawiają do swoich kont w mediach społecznościowych, poczty e-mail czy - o zgrozo! - bankowości internetowej. Lepiej sprawdź, czy na tej liście nie znajduje się także hasło używane przez ciebie! Zobacz, jak możesz zadbać o bezpieczeństwo swoich danych w sieci.

Jesienne warunki na drodze często powodują zwiększone ryzyko poślizgu. Koła samochodu mogą utracić przyczepność z powodu deszczu, zbutwiałych liści czy czarnego lodu pokrywającego jezdnię. Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault tłumaczą, jak zapobiegać związanym z tym zagrożeniom.

Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze stworzyło „Mapę warszawskich cudów drogowych”. Wskazuje ona miejsca na mapie Warszawy, gdzie doszło do groźnych wypadków, w których nikt nie zginął. Stowarzyszenie od lat walczy o zwiększenie na polskich drogach bezpieczeństwa.

Zdarzają Ci się telefony od nieznanych numerów? Czy powinniśmy je odbierać, a może wypada oddzwonić? Sprawdzamy, które numery to próby wyłudzenia od nas pieniędzy. Na nie lepiej nie oddzwaniajcie, bo może Was to słono kosztować.

To, w jaki sposób siedzimy w samochodzie, ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Ważna jest przede wszystkim odpowiednia pozycja za kierownicą, ale w razie kolizji pasażerowie siedzący prawidłowo mają również większe szanse na uniknięcie poważnych obrażeń. Trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy tłumaczą, na co zwracać uwagę.

Policjanci z Andrespola zawitali do Szkoły Podstawowej w Starych Skoszewach (gm. Nowosolna). Tłumaczyli dzieciom, jak powinny zachowywać się podczas spotkania z obcą osobą, która próbuje częstować słodkościami czy zwabić do samochodu. Nie obyło się również bez lekcji bezpieczeństwa na drodze i właściwego z niej korzystania.

Wrzucony do zaledwie 14-dniowych konsultacji społecznych projekt zmian do ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa powstał w likwidowanym obecnie resorcie i sprzeczny jest z opublikowanym przez tego samego ministra kilka tygodni wcześniej projektem Prawa komunikacji elektronicznej. Nie daje on też wiele szans realizacji deklarowanego przez autora celu - tj. poprawy cyberbezpieczeństwa. W efekcie będzie raczej jak w słynnym cytacie: „MOŻE NIE NAJTANIEJ, ALE JAKO TAKO”. W trudnych czasach recesji wywołanej pandemią projekt ten rodzi szansę ożywienia rynku usług prawniczych (dzięki odszkodowaniom od Skarbu Państwa), biegłych od zaniżania standardów w zakresie demokracji, praworządności i praw podstawowych, czy zagranicznego prawa ochrony danych osobowych, których analiza w równym stopniu może negatywnie dotknąć dostawców z Chin jak i z USA. Jak się to ma do naszego bezpieczeństwa? Uzasadnienie projektu ustawy niestety nie daje żadnych wskazówek.

Front Assist, Side Assist, Emergency Assist, Trailer Assist... po co w samochodzie tylu asystentów? Wszystko dla bezpieczeństwa kierowcy i innych uczestników ruchu.