Łódzka Kolej Aglomeracyjna kupuje pociągi o napędzie hybrydowym

Ruszył przetarg na dostawę hybrydowych pociągów elektryczno – spalinowych dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Urząd Publikacji Unii Europejskiej opublikował ogłoszenie o zamówieniu publicznym na dostawę 3 sztuk trójczłonowych, dwunapędowych elektryczno-spalinowych zespołów trakcyjnych wraz ze świadczeniem usług ich utrzymania przez okres 10 lat od dnia przekazania pojazdów do eksploatacji. Dostawa zamówionych pojazdów ma nastąpić do dnia 30 kwietnia 2023 roku.

Zakup składów elektryczno-spalinowych jest kolejnym etapem rozwoju łódzkiej kolei. Spółka od kilku lat inwestuje w powiększanie swojej floty pociągów. Nowy, dwunapędowy tabor stworzy możliwość dojazdu do miejscowości, w których nie ma sieci trakcyjnej. Obecnie w takich rejonach brakuje połączeń kolejowych lub ich ilość jest niewystarczająca. Po zakupie „hybryd” ŁKA planuje uruchomić połączenia pasażerskie na liniach kolejowych, które nie są zelektryfikowane, np. do Opoczna lub Spały. Według wstępnych planów przewoźnika, po wprowadzeniu do ruchu trzech nowych pojazdów hybrydowych z Łodzi do Tomaszowa Mazowieckiego będzie kursowało 36 pociągów, z Łodzi do Opoczna pojedzie ich 20, a z Łodzi do Spały pojadą 4 weekendowe pociągi.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji, dzięki któremu Spółka będzie mogła zamówić dodatkowe 2 pociągi hybrydowe w ramach realizacji umowy, bez konieczności prowadzenia nowego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Dostawa ewentualnie dodatkowo zamówionych pojazdów miałaby zostać zrealizowana w terminie 18 miesięcy od dnia otrzymania zamówienia przez wykonawcę. ŁKA ma prawo skorzystać z opcji rozszerzenia zamówienia nie później niż w terminie 4 lat od dnia podpisania umowy na zakup pierwszych trzech pociągów.

Inwestycja w nowy tabor, który zasili flotę ŁKA w pojazdy elektryczno - spalinowe będzie finansowana ze środków własnych oraz środków Unii Europejskiej.