W styczniu łodzian czekają kolejne zmiany tras tramwajów MPK!

Na początku nowego roku 2024 odczujemy wreszcie zmiany na lepsze w komunikacji tramwajowej w Łodzi. Trwające od dwóch lat remonty torowisk powinny nareszcie w wielu miejscach dobiec końca, a to oznacza powroty niektórych linii na swoje normalne trasy oraz reaktywację linii zawieszonych z powodu wyłączenia z eksploatacji części torowisk.

Jak zapowiada Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi w styczniu po odbiorach technicznych planowane jest uruchomienie nowo wybudowanego torowiska na al. Śmigłego-Rydza na odcinku od ul. Przybyszewskiego do ul. Dąbrowskiego. Dzięki temu na Dąbrowę będzie mogła wrócić linia 14, która jak dawniej zapewni mieszkańcom osiedla Dąbrowa bezpośrednie, szybkie połączenie przez „skrzyżowanie marszałków” do centrum Łodzi i dalej na Karolew. Na razie nie będzie możliwości przywrócenia tramwajów na Dąbrowę Niższą, ze względu na zły stan torowiska na ul. Niższej. Jest ono jednak przewidziane do remontu, który powinien się zakończyć w ciągu najbliższych dwóch lat. Wtedy na krańcówkę przy ul. Śląskiej wrócą linie 7 i 13.

Styczeń to również czas planowanego powrotu tramwajów na Bałuty. Pierwszą trasą, gdzie planowane jest przywrócenie ruchu na torach są ulice. Franciszkańska i ul. Wojska Polskiego, ale na razie tylko na fragmencie od Franciszkańskiej do pl. Kościelnego. Pojadą tą trasą dwie linie - dawno niewidziana 5 oraz kursująca na "ogryzku" trasy linia 17. Ta ostatnia nie będzie już kończyć jazdy na Franciszkańskiej przy Regionalnym Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa, lecz pojedzie dalej, aż do Helenówka. Powstanie więc połączenie osiedla Radogoszcz i Starych Bałut z kampusem uniwersyteckim. Na ten sam reaktywowany odcinek torowiska ul. Wojska Polskiego i Franciszkańskiej po kilku latach powróci także tramwaj linii 5, który pojedzie z Teofilowa ulicami Limanowskiego, Zgierską, Wojska Polskiego, Franciszkańską i Kilińskiego do ul. Tymienieckiego.

Trochę dłużej trzeba będzie poczekać na powrót tramwajów na Doły, ale i one powinny pojawić się na trasie w pierwszych tygodniach 2024 roku. Do krańcówki przy ul. Strykowskiej pojedzie linia 6 kierowana z Widzewa przez Zachodnią, Legionów, plac Wolności, Nowomiejską, Franciszkańską i Wojska Polskiego oraz docelowo linia 1 z Chojen. Termin uruchomienia nowego torowiska na Doły na razie pozostaje nieznany.