W Łodzi w przyszłym roku ma ruszyć kolejna przebudowa. Prowizorka okazała się nieskuteczna. Czy Teofilów stanie w korku?

W przyszłym roku miasto planuje rozpoczęcie modernizacji ulicy Aleksandrowskiej, ale tym razem na odcinku od Żabieńca do skrzyżowania ze Szczecińską. Położone zostanie także nowe torowisko dla tramwajów. Zmiany zajdą również na wiadukcie nad torami kolejowymi, ale raczej nie mamy się co spodziewać budowy w tym miejscu drugiego wiaduktu i drugiej jezdni. Będą natomiast przez co najmniej dwa lata spore utrudnienia na tej i bez tego trudnej do przejechania z powodu korków głównej ulicy Teofilowa.

Remont Aleksandrowskiej od wielu lat był odkładany na później. W efekcie "rozsypały" się tory tramwajowe i przez chwilę rozważano nawet wstrzymanie ruchu tramwajów od Żabieńca do Kochanówki. To oznaczałoby jeszcze większe korki na Aleksandrowskiej, dlatego miasto zdecydowało się w ubiegłym roku na doraźną naprawę torowiska, polegająca na wymianie najbardziej zniszczonych fragmentów szyn. Jednak to w niewielkim stopniu poprawiło sytuację, bo linia tramwajowa po prostu wymaga kompleksowej modernizacji. Podobnie jest z jezdnią i chodnikami biegnącymi wzdłuż ul. Aleksandrowskiej.

Na razie gotowy jest projekt. Miasto jest na etapie wyboru firmy, która opracuje dokumentacje techniczną i w przyszłym roku można będzie ruszyć z pracami w terenie. A te mają być zakrojone na szeroka skalę, bo obejmą także przebudowę ulic Łanowej i Lipiec Reymontowskich. Obie ulice spotkają się przy dworcu Łódź Żabieniec, a powstałą w ten sposób trasą pojedzie nowa linia autobusowa zapewniająca szybki dojazd z Teofilowa na Żabieniec. Modernizacja trasy tramwajowej na Teofilowie również zwiększy integrację osiedla i jego okolic z dworcem Łódź Żabieniec. Projekt zakłada przebudowę krańcówki przy dworcu i stworzenie przystanku dla wysiadających, co ułatwi i skróci dojście z tramwaju na pociąg. Planowane jest również wybudowanie zejścia z wiaduktu bezpośrednio na perony kolejowe. Projekt modernizacji trasy tramwajowej zakłada też nowe torowisko i przebudowę przystanków tak, aby mieściły się na nich po dwa tramwaje jednocześnie.

- W lutym 2023 roku odbyły się spotkania konsultacyjne z mieszkańcami, którzy zgłaszali liczne sugestie do przedstawionych koncepcji: parkingi rowerowe, zieleń czy pas autobusowo-tramwajowy. Wszystkie uwagi zostały przeanalizowane, aby podczas tworzenia dokumentacji wziąć je pod uwagę. Ostatecznie zaproponowane rozwiązania zostaną ponownie skonsultowane z mieszkańcami. Projekt będzie realizowany w latach 2024-2027 - informuje Biuro Prasowe UMŁ.