AC

W zeszłym roku zawarto w Polsce ok. 36,5 mln ubezpieczeń komunikacyjnych – wynika z danych Komisji Nadzoru Finansowego (KNF). Podstawowy pakiet tego rodzaju ubezpieczeń składa się z obowiązkowego OC i dobrowolnego autocasco (AC), ale ochronę można rozbudować. Wśród dostępnych opcji znajduje się zarówno bardzo popularne assistance, jak i o wiele mniej oczywiste rozszerzenia (np. wsparcie w powrocie do zdrowia po wypadku).

Czwartkowa "Rzeczpospolita" podaje, że cena polisy OC nie będzie zależała już tylko od szkód, ale także od punktów karnych. - Ubezpieczyciele mają zyskać dostęp do danych kierowców. W tej chwili doprecyzowywane są rozwiązania techniczne- informuje dziennik.

Od początku roku dużo mówi się o nowych uprawnieniach policji i zatrzymaniach za „przekręcony” licznik w aucie. Nie wszyscy zdają sobie sprawę, że przebieg jest brany pod uwagę przy ubezpieczaniu samochodu, zwłaszcza AC, ponieważ od stanu licznika zależy składka i wysokość odszkodowania po szkodzie. Im mniejszy zadeklaruje się przebieg w kolejnym roku, tym mniej zapłaci się za polisę.

O 15 procent rośnie podstawowa kara za brak komunikacyjnego ubezpieczenia OC. W 2020 roku właściciel samochodu osobowego bez tej polisy zapłaci maksymalnie 5,2 tys zł. Do tej pory było to 4,5 tys zł.

Różnica w cenie pomiędzy najtańszym a najdroższym obowiązkowym OC to w przypadku każdego kierowcy przynajmniej kilkaset złotych. W zależności od ubezpieczyciela ceny mogą się od siebie różnić nawet o ponad 200 proc.

Ministerstwo Środowiska pracuje nad zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji spalin samochodowych, m.in. wprowadzając bardziej rygorystyczne badania techniczne. Dla wielu kierowców oznacza to, że ich pojazdy nie zostaną dopuszczone do jazdy. Czy polisy OC i AC zadziałają, jeśli auto nie zostało z przyczyn technicznych dopuszczone do ruchu?

Podróżując autem dbamy o bezpieczeństwo na różne sposoby. Dobieramy odpowiednie opony, przewozimy dzieci w fotelikach, regularnie sprawdzamy stan techniczny samochodu czy wreszcie szkolimy się z techniki jazdy. Ale aby czuć się bezpiecznie na drodze warto zastanowić się też nad odpowiednim ubezpieczeniem. Pamiętajmy, żeby podejmując decyzję o jego wyborze brać pod uwagę różne scenariusze, które mogą nas spotkać.

Ubezpieczyciel może wypłacić w przypadku szkody z polisy AC tylko część kwoty jaka widnieje w polisie. Jest jednak sposób, aby w przypadku ewentualnej kolizji otrzymać od ubezpieczyciela całą wskazaną w umowie kwotę.

Podwyżek stawek domaga się od towarzystw ubezpieczeniowych Komisja Nadzoru Finansowego. Komisja Nadzoru Finansowego wystosowała list do towarzystw ubezpieczeniowych, w którym zwraca uwagę na konieczność prawidłowego ustalania składki ubezpieczeniowej w sposób, który „zapewnia jej adekwatność w stosunku do zobowiązań z umów oraz kosztów wykonywanej działalności”.

Wybierając ubezpieczenie AC klienci bardzo często otrzymują pakiet dodatkowych produktów, z których mogą skorzystać. Kiedy opłaca się wybrać dodatkowe ubezpieczenie? Co klient zyskuje w przypadku zakupu dodatkowych polis?

Ceny polis samochodowych spadają. W minionym roku średnio o 20 proc., zaś w przypadku tzw. polis flotowych nawet o 70 proc. Dlaczego?

Lekarz, po tym jak wypadł z okna na pierwszym piętrze własnego domu i doznał licznych urazów, pozwał firmę ubezpieczeniową o wysokie odszkodowanie i comiesięczną rentę w wysokości 3300 złotych. Ubezpieczyciel odmówił twierdząc, że lekarz miał manię prześladowczą

Brak ważnego ubezpieczenia OC może nas słono kosztować. Jeśli spowodujemy wypadek nie posiadając ważnego ubezpieczenia OC, suma niebezpiecznie może wzrosnąć. Sprawca bez OC będzie wtedy musiał opłacić naprawę uszkodzonego auta a także leczenie poszkodowanego lub poszkodowanych. Sumy idą wtedy nawet w setki tysięcy złotych.

W 2020 roku istotnie wzrosła liczba wystawionych przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny wezwań do wniesienia opłaty w związku z brakiem ważnej polisy OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Było ich aż 199,15 tys., co oznacza wzrost o 58 proc. wobec roku 2019, kiedy takich wezwań było 126 tys.

Ubezpieczenie na życie to inwestycja, która zapewnia poczucie bezpieczeństwa, daje realne zabezpieczenie przed skutkami choroby lub śmierci osoby ubezpieczonej. W nagłych przypadkach polisa na życie pozwoli zrekompensować utratę przychodów oraz zapewnić środki finansowe na leczenie czy rehabilitację. Wysokości świadczeń w ubezpieczeniu na życie mogą się różnić w zależności od rodzaju oferowanego produktu. Najważniejsze jest rozpoznanie potrzeb i wybór takiej polisy na życie, która zawiera najbardziej optymalny zakres ochrony ubezpieczeniowej, tak aby kompleksowo zadbać o bezpieczeństwo i stabilność finansową swoją oraz swojej rodziny.

Po zakupie samochodu używanego pojazdu, nowy nabywca może kontynuować ubezpieczenie OC wykupione przez poprzedniego właściciela, ale może także wypowiedzieć umowę i skorzystać z innej oferty. To tylko jedna z sytuacji kiedy można wypowiedzieć polisę OC. Jak zrobić to skutecznie?

W I kwartale 2021 przeciętne ceny OC nadal spadają - wynika z najnowszego raportu Punkty analizującego ceny polis sprzedanych przez internetową multiagencję. Na koniec marca za obowiązkową polisę płaciliśmy średnio 579 złotych, o 22 złote (4 proc.) mniej niż 3 miesiące temu i o 66 złotych (10 proc.) mniej niż rok temu.

Polisa OC jest jednym z dokumentów jakie nabywca powinien otrzymać od sprzedającego pojazd. Do nowego właściciela należy decyzja co z nią zrobi.

Ceny polis OC mogą wzrosnąć. Ta podwyżka nie dotyczyłaby wszystkich, ale tych którzy łamią przepisy drogowe. Niewykluczone, że podrożeją także mandaty.

W czasie meczu wpadł na niego zawodnik. Mężczyzna przewrócił się tak niefortunnie, że stracił cztery zęby. Wystąpił o odszkodowanie.

W czasie pandemii ubezpieczyciele niemal każdorazowo proponują klientom oględziny online w celu zachowania bezpieczeństwa. Jednak eksperci ostrzegają, że oprócz zalety może to być też pretekstem do poszukiwania oszczędności. Dla poszkodowanego nieobecność rzeczoznawcy wiąże się z tym, że ocena szkody bywa pobieżna.

Aż 80% właścicieli skuterów i motocykli kupowało w 2020 roku tylko obowiązkowe OC – to główny wniosek z analizy ponad 110 tys. polis, przeprowadzonej przez towarzystwo ubezpieczeniowe Compensa. Pozostałe 20% posiadaczy jednośladów wybrało przynajmniej jedno dobrowolne ubezpieczenie (np. AC, NNW, assistance). To o 5% więcej niż rok wcześniej.