Szczekający postrach ptaków na łódzkim lotnisku

Po raz pierwszy psa użyto w tym celu w 1999 roku. Do tej pory z tej metody korzysta jedno lotnisko w USA oraz dwa w RPA, a także trzy bazy wojskowe (dwie amerykańskie i jedna izraelska).

- Tradycyjne sposoby płoszenia, polegające na emitowaniu odgłosów drapieżnych ptaków czy wykorzystaniu środków pirotechnicznych, stają się z czasem coraz mniej efektywne - mówi Ewa Bieńkowska, rzecznik prasowy portu lotniczego w Łodzi. - Ptaki łatwo się do nich przyzwyczajają. Pies tymczasem postrzegany jest przez nie jako drapieżca i dlatego zapamiętują, że teren przez niego kontrolowany nie jest bezpiecznym miejscem do żerowania.

Falco pochodzi z profesjonalnej hodowli w Lasecznie w woj. warmińsko-mazurskim. Jego opieką i szkoleniem zajmuje się Andrzej Fijałkowski, od czterech lat sokolnik na łódzkim lotnisku. Pies mieszka razem z nim. Obaj przyjeżdżają na lotnisko pięć razy w tygodniu, zawsze na osiem godzin.
- Obecnie Falco przechodzi trening bezwzględnego posłuszeństwa oraz uczy się komend na gwizdek pasterski, związanych z płoszeniem ptaków - opowiada pan Andrzej.

- Jest bardzo pojętnym uczniem. W sumie nie ma się czemu dziwić. Jest to przecież pies pasterski, który we krwi ma potrzebę zaganiania pasącego się stada. Trzeba mu jedynie wytłumaczyć, że na lotnisku ma nie zaganiać, a wyganiać ptaki.

Szkolenie Falco potrwa do końca roku. Od 2013 r. pies ma zamieszkać na lotnisku na stałe.
- Pierwsze efekty pracy Falco już widać - mówi Łukasz Całka, specjalista ds. ochrony środowiska na łódzkim lotnisku. - Obserwujemy o wiele mniejszą liczbę szpaków.