Od kiedy w ofercie Forda pojawił się model S-max pozycja galaxy zdawała się trochę zagrożona. Czy istotnie ten van może się obawiać swojego młodszego i tylko nieco mniejszego brata?
Dwubryłowe nadwozie galaxy zostało w zeszłym roku minimalnie odświeżone. Pojawiły się nowe lampy z przodu i z tyłu, a także zderzaki. Ogólnie jednak bryła pozostaje niezmienna od lat. Nadal jest to ponadczasowy, spokojny w wyglądzie pojazd typu van. W tym samochodzie wyjątkowo wygodne jest miejsce kierowcy. Czytelna tablica ze wskaźnikami, łatwy dostęp do wszystkich dźwigni oraz dobra widoczność do przodu i na boki. Nie można również narzekać na możliwość obserwowania tego, co się dzieje za samochodem. Kabina auta jest bardzo przestronna. Testowana wersja miała wnętrze dla 7 osób. Rezygnując z dwóch tylnych foteli zyskuje się znaczący wzrost pojemności bagażnika. Dwulitrowy silnik benzynowy jest wystarczający do napędu tego samochodu. To nowa generacja jednostek typu EcoBoost, które dzięki turbinie ze stosunkowo małej pojemności uzyskują znaczącą moc. To rozsądny kompromis między oszczędnością a dynamiką. Średnie zużycie paliwa podczas naszego testu wyniosło ok. 9,5 l/100 km. Oczywiście z silnikiem Diesla byłoby taniej, ale wtedy przy zakupie samochodu wydalibyśmy przynajmniej o kilka tysięcy złotych więcej. Galaxy to wciąż bardzo wygodny samochód osobowy dla liczniejszej rodziny. W odróżnieniu od S-maxa jest bardziej nastawiony na wygodną, a nie szybką jazdę. Jego przestronne wnętrze można dowolnie aranżować. Jest na tyle komfortowy, że bardzo długie podróże wcale nie muszą być męczące. W mieście jednak może być kłopotliwy w parkowaniu.
Dane techniczne
Silnik ; ; ; 4-cylindry,
benzynowy, turbo
Pojemność ; ; ; 1999 cm sześc.
Moc maksymalna ; ; ; 203 KM (przy 6000 obr./min)
Maks. moment obr. ; ; ; 300 Nm (1750-4000 obr./min)
Emisja CO2 ; ; ; 189 g/km
Prędkość maksymalna ; ; ; 215 km/h
Przyspieszenie 0 - 100 km/h ; ; ; 8,8 s
Wymiary dł./szer./wys. ; ; ; 4,82/1,88/1,77 m
Rozstaw osi ; ; ; 2,85 m
Pojemność bagażnika ; ; ; 310 l Cena ; ; ; od 135.800 zł
Cena wersji testowanej ; ; ; 180.700 zł
Fot. Ryszard M. Perczak
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
