Remont dworca Łódź Kaliska w Łodzi. Rozpoczęło się wyburzanie starych obiektów na placu dworcowym

Hala dworcowa z kasami i poczekalnią jeszcze jest czynna. Zanim zostanie zamknięta, by generalnemu remontowi poddać cały budynek, na placu w pobliżu tunelu prowadzącego do al. Unii staną kontenery służące za dworzec tymczasowy. To do niego przeniesie się obsługa pasażerów - znajdą się w nich kasy biletowe, poczekalnia, toaleta. Następnie zostanie ustawiony płot odgradzający teren z dworcowym budynkiem i rozpoczną się główne roboty.

A odnowa należała się od dawna. Wybudowany w latach 90. ubiegłego stulecia obiekt nie spełnia standardów. Po otwarciu tunelu średnicowego dworzec będzie przyjmował więcej pociągów, a co za tym idzie i pasażerów, stanie się głównym dworcem i będzie łączył inne dworce, przystanki leżące na trasie tunelu.

Jak zapewnia spółka PKP SA, która zarządza budynkiem, po przebudowie będzie on nie do poznania.
- Przebudowa będzie gruntowna, praktycznie zostanie zbudowany od nowa. Wyburzonych zostanie większość ścian, wymieni się wszystkie instalacje. Bezpieczeństwo w budynku i jego najbliższym otoczeniu zapewnią nowoczesne systemy: monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowy - mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

Nowy obiekt od frontu zostanie przeszklony, a elewacja wykonana z miedzi oksydowanej, materiału trwałego i niewymagającego konserwacji. W środkowej części na całej długości dachu zaprojektowano świetlik. Także na nowo zostanie zaaranżowany hol dworca z kasami, przestronną poczekalnią. Znajdzie się tam miejsce wyznaczone dla dzieci i lokale na wynajem. W hali dworcowej zostaną zamontowane tablice wyświetlające godziny odjazdów i przyjazdów pociągów, windy, staną biletomaty. Obiekt stanie się przyjazny dla pasażerów z niepełnosprawnościami, znikną bariery architektoniczne, z myślą o osobach niedowidzących zostaną poprowadzone ścieżki prowadzące, zainstalowane plany dworca, tabliczki z alfabetem Braille`a.
Dworzec ma stać się bardziej dostępny. Dlatego plac przed dworcem będzie pełnił rolę węzła komunikacyjnego, będą tu dojeżdżać autobusy komunikacji miejskiej i taksówki, dla których zostanie wyznaczony postój, stanie wiata dla rowerów. Miejsca parkingowe będą zlokalizowane za dworcem.
Koszt inwestycji to ok. 57 mln zł, pieniądze pochodzą z budżetu państwa.
Łódzki dworzec to jeden z 190 tych obiektów kolejowych modernizowanych w latach 2016 - 2023 przez PKP SA. Przeznaczono na ten program 2,5 mld zł. Oddano do użytku 80 dworców, roboty trwają w 60 obiektach, zostaną otwarte do końca tego roku.