Dworzec

Jeszcze przed wakacjami zakończyć się ma modernizacja dworca kolejowego w Zgierzu.

Jeszcze w tym roku pasażerowie kolei będą mogli korzystać z przebudowanego dworca Łódź Kaliska. Trwają tam intensywne prace przy modernizacji tej nieco zapomnianej ostatnio łódzkiej stacji. Rozebrano stare perony, obecnie trwa budowa nowych, wyższych i wygodniejszych. Zmieni się także ich lokalizacja - znikną perony 5 i 6 oddalone od budynku głównego, a zamiast nich powstaną nowe, częściowo na wiadukcie od strony dworca PKS.

Dobiegają końca prace remontowe na dworcu kolejowym Łódź Żabieniec. Zmieniło się tu prawie wszystko.

Parking na ok. 100 aut przewidziano na tzw. międzytorzu, czyli tam gdzie dziś jest patio z kioskiem z kanapkami, schody i wielki trawnik.

Zgierz Rudunki to robocza nazwa przystanku, który planują wybudować PKP Polskie Linie Kolejowe.

PKP nie uwzględniło postulatów miasta i samych łodzian, aby obecny budynek wyburzyć, a w jego miejsce odbudować dworzec z początku XX wieku.

Zakończyły się już zasadnicze prace remontowe na dworcu Łódź Żabieniec. Oddano do użytku dwa nowo wybudowane perony, których wysokość jest dostosowana do poziomu podłogi w wagonach.

Jest jedenaście ofert na zaprojektowanie nowego dworca. Ma on zostać oddany równocześnie z nowym torowiskiem.

Pasażerowie pociągów przyjeżdżających do Zgierza mogą już korzystać z nowo wybudowanego peronu. Jest on wyższy od dotychczasowych, dlatego łatwiej jest wsiadać i wysiadać z pociągu. Na razie nie ma jeszcze możliwości korzystania z wind i przejścia podziemnego, bo te udogodnienia nie są jeszcze gotowe. Póki co trzeba przechodzić przez tory prowizorycznym przejściem ogrodzonym deskami.

Trwa przebudowa dworca Łódź Żabieniec. Wygląda jednak na to, że zapomniano o wyjściu na osiedle Teofilów bez pokonywania schodów...

Dworzec Kaliski już niedługo w niczym nie będzie przypominał tego, jaki znamy.

Na półmetku znalazły się prace związane z modernizacją węzła kolejowego w Zgierzu. Na stacji Zgierz dobiega końca budowa nowego peronu nr 3. Powstaje także długo oczekiwane przez mieszkańców i pasażerów przejście podziemne, które połączy ulicę Kolejową z dzielnicą Krzywie oraz pozwoli na bezpieczne dojście do peronów bez konieczności poruszania się po torach. W nowym przejściu zainstalowane będą cztery windy, które ułatwia poruszanie się osobom starszym i niepełnosprawnym.

Kolej zmienia plany - będzie więcej wiat dla pasażerów, może będą też szersze niż te które ustawiono

Po latach próśb i monitów w PKP kolej postanowiła ułatwić życie mieszkańcom Krzywia. Na dworcu powstaje przejście podziemne, które będzie miało drugi wylot na ul. Twardą.

W środę, 11 marca, o godz. 15.08 na stację w Koluszkach podjechał pociąg ŁKA relacji Skierniewice - Łódź Fabryczna.

W czwartek (13 lutego) na koluszkowskim dworcu kolejowym odbędzie się jubileusz 30-lecia ogólnopolskiej premiery filmu Filipa Bajona pt. „Bal na dworcu w Koluszkach".

Na początku lutego na koluszkowskim dworcu odbędzie się impreza związana z 30-leciem filmu "Bal na dworcu w Koluszkach".

Wybudowany za prawie 2 miliardy złotych podziemny Dworzec Fabryczny miał być wizytówką Łodzi i zalążkiem tzw. nowego centrum miasta. Szybko okazało się jednak, że inwestycja została znacznie przeskalowana, wybudowano dworzec wielki jak berliński Hauptbanhof, tymczasem odjeżdża z niego kilkanaście pociągów do Warszawy i kilka podmiejskich do Koluszek czy Skierniewic. W dodatku okolice dworca zarastają chwastami i zmieniają sie w śmietnik.

Na dworcu PKP Grudziądz Główny brakuje toalet z prawdziwego zdarzenia – zastępują je toi toie. Oburza o radnego Pawła Napolskiego, który zwraca uwagę, że taki stan rzeczy nie przystoi miastu, a dla pasażerów stanowi sporą niedogodność.

Stary budynek dworca zastąpi nowy, wybudowany w innym miejscu Nowa lokalizacja (przy ul. 3 Maja) ma być bardziej wygodna dla podróżnych.

Dworzec Łódź Fabryczna, najdroższy, nowoczesny obiekt tego typu w kraju, wciąż budzi kontrowersje.