Przebudowa Łodzi Kaliskiej: kasy przenoszą się do kontenerów, stary budynek idzie do rozbiórki. Na pociąg lepiej przyjść wcześniej

To ostatnie chwile, kiedy podróżni mogą wejść do poczekalni dworca Łódź Kaliska. Za kilka dni budynek zostanie całkowicie zamknięty, a obsługa pasażerów będzie przeniesiona do kontenerów ustawionych na placu przed dworcem obok tunelu prowadzącego w kierunku alei Unii i na perony. Stara hala kasowa zostanie rozebrana, a w jej miejscu ma powstać zupełnie nowy obiekt dworcowy, choć z wykorzystaniem elementów starego budynku.

Słychać już młoty pneumatyczne

Już teraz w hallu starego dworca słychać młoty pneumatyczne. Rozbierana jest górna nadbudówka od strony poczty. W gruz obróciły się również lokale gastronomiczne, budka z kanapkami na tzw. patio oraz schody prowadzące na perony. Zaczęto także stawiać mur, który zamknie wyjście z tunelu od strony stadionu ŁKS do hallu. Dojście będzie tylko do peronów 1, 2 i 3, a do peronów 4 i 5 trzeba będzie przejść górą. Podobnie od strony al. Bandurskiego dojście na perony ma być możliwe tylko pierwszym tunelem, bliższym przystankom tramwajowym. Dojście do starego budynku będzie niemożliwe.

– Na czas przebudowy obsługa podróżnych oraz poczekalnia i toalety zostaną przeniesione do kontenerów – informuje Agnieszka Jurewicz z Wydziału ds. Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych. – Nie będzie więc tam miejsca na drobny handel, który był prowadzony w budynku głównym. Od kilku lat na terenie sąsiedniego dworca autobusowego funkcjonuje natomiast supermarket.

Trzeba zaplanować dłuższy czas na dojście

Przebudowa dworca ma potrwać prawie dwa lata. W tym czasie pasażerowie muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami. Będą wyznaczone tymczasowe drogi dojścia do poszczególnych peronów, trzeba też wziąć pod uwaga nieco dłuższy czas potrzebny na zakup biletu i dotarcie do pociągu. Na szczęście na samych peronach prace remontowe już się zakończyły i nie ma utrudnień w kursowaniu pociągów ani nagłych zmian torów, z których odjeżdżają składy.

Po przebudowie Dworzec Kaliski ma być z zewnątrz obłożony miedzianą blachą w różnych fakturach. Wnętrze niewiele będzie różnić się od tego, które znamy z ostatnich 30 lat. Przewidziano tam poczekalnię, kasy, kilka pomieszczeń na punkty gastronomiczne i toalety. Z dworca Łódź Kaliska odjeżdżają głównie pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej jadące w stronę Kutna, Łowicza, Sieradza oraz Łodzi Widzew. Stacja obsługuje też kilkanaście kursów Polregio, głównie do Warszawy, Poznania i Częstochowy, a od grudnia br. także do Torunia. Zatrzymują się na Kaliskim również dalekobieżne składy PKP Intercity, m.in. do Gdyni, Szczecina, Katowic czy Krakowa.