Od listopada więcej autobusów i tramwajów pojedzie do kampusu Uniwersytetu Łódzkiego

Od 1 listopada zmieni się układ tras i rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Łodzi. Wydłużona zostanie m.in. trasa linii 18 do zajezdni na ul. Telefonicznej, o co od miesiąca aktywnie zabiegali studenci UŁ, którzy nie mają w tym roku akademickim czym dojechać do kampusu UŁ przy ul. Matejki. Jedyny tramwaj jaki tam dociera z centrum miasta - 12 - jest rano tak przeładowany, że część pasażerów zostaje na przystankach bo nie jest w stanie wsiąść. Ale to nie wszystkie zmiany.

Osiemnastka ma pomóc studentom

Linia 18 wróci na swoją podstawową trasę z Retkini na Telefoniczną, co zwiększy liczbę kursów po ul. Narutowicza od Kopcińskiego do Radiostacji. Będzie też lepsza komunikacja z osiedlem studenckim na Lumumby. Zwiększona zostanie również częstotliwość linii autobusowej 86, która od 2 listopada będzie kursować co ok. 10 minut. Te zmiany mają zapewnić studentom częstsze połączenia i zmniejszyć tłok w tramwajach. Ponadto, aby usprawnić przejazd i uniknąć korków autobusy linii 86 i 87 jadące w kierunku ronda Solidarności pojadą zmienioną trasą - przez ulice Rewolucji 1905 r. i Sterlinga do Pomorskiej.

Wraz z tymi zmianami pojawią się też nowe rozkłady jazdy na liniach: 1, 16, 17, 54, 55, 59, 60, 62, 63, 65, 80, 85, 87, 91, 96, F1, H, W i N8. Większość to drobne korekty rozkładów jazdy wprowadzone po to, aby uwzględnić uwagi pasażerów i choćby lepiej rozplanować kursy. Tak np. stanie się na linii 16, która wspólnie z 15 kursuje po alei Politechniki. Teraz obie linie będą pojawiać się na przystankach w równych odstępach czasu. Z innych ważniejszych zmian warto wspomnieć uruchomienie dodatkowych kursów na linii F1 oraz zwiększenie częstotliwość na linii 65 i 87. Ponadto autobusy linii 60 jadące ze Strykowa zatrzymywać się będą na krańcówce Imielnik Nowy, a kurs linii nocnej N8 o 2:30 z centrum zostanie wydłużony do Jędrzejowa Przemysłowego. Będą także zmiany niekorzystne dla pasażerów - zmiana częstotliwości linii 1 i 17, które zamiast jak dotąd kursować co 15 minut będą teraz przyjeżdżać rzadziej - co 20 minut. Obie linie są jednak tzw. "ogryzkami", czyli liniami puszczonymi po fragmentach tras bez wylotu, ze względu na trwające remonty. Dlatego frekwencja w tych tramwajach jest słaba i wygospodarowany tutaj tabor warto skierować na inne, bardziej obciążone trasy.

– Wraz z nowym rokiem akademickim bardzo wzrosła ilość pasażerów korzystających z linii 12, która w obecnym kształcie stała się dla nich niewystarczająca – przyznaje rzecznik Zarządu Dróg i Transportu Tomasz Andrzejewski. – Borykamy się z ograniczoną liczbą pojazdów ze względu na przebudowę zajezdni Chocianowice, ale aby zapewnić odpowiedni dojazd od kampusu Uniwersytetu Łódzkiego z początkiem listopada wprowadzone zostaną zmiany w komunikacji miejskiej. Wszystkie zaczną obowiązywać od 1 listopada, natomiast część z nich, z racji święta, zacznie funkcjonować od następnego dnia.