Na ulicy Północnej znika jedyne takie skrzyżowanie w Łodzi. Tramwaje znów pojadą na zabytkowy Dworzec Podmiejski

Tory są układane wzdłuż ul. Północnej od Zachodniej do Franciszkańskiej. Powstaje także zjazd na dawną pętlę tramwajów podmiejskich, która po remoncie ul. Północnej także ma zostać poddana modernizacji (chodzi o układ torowy, bo budynek jest własnością prywatną) i przywrócona do użytkowania przez tramwaje. Prawdopodobnie będzie tu miały krańcówkę linie 45 ze Zgierza i 43 z Konstantynowa, a może też jedna z linii miejskich.

Zupełną nowością jest tramwajowy lewoskręt z ul. Północnej w Nowomiejską i odwrotnie. Ma to być tor, który umożliwi zawracanie tramwajów na pętli Północna w przypadku awarii czy zakłóceń w ruchu, co do tej pory było możliwe na placu Wolności, ale teraz takiej możliwości nie będzie, bo plac Wolności po rewitalizacji ma nie być już tramwajowym rondem.

– Na ul. Północnej planujemy tzw. zielone, ciche torowisko oraz wygodne przystanki z podwyższonymi peronami – informuje dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich Agnieszka Kowalewska-Wójcik. – Na skrzyżowaniu z Nowomiejską powstaną łuki tramwajowe, obecnie jest to jedyne skrzyżowanie na łódzkiej sieci tramwajowej pozbawione możliwości skrętu w którejkolwiek relacji. Ma to poprawić elastyczność sieci po likwidacji tramwajowego ronda na placu Wolności, umożliwiając kierowanie tramwajów z Pomorskiej na pętlę przy ul. Północnej, którą również czeka wymiana torowiska.

Między ul. Zachodnią a Kilińskiego powstaną chodniki dopasowane do potrzeb osób niewidomych i z niepełnosprawnościami, pojawi się nowe oświetlenie i tzw. meble miejskie w secesyjnym stylu. Po północnej stronie znajdzie się ciąg pieszo-rowerowy. Pas między jezdnią a chodnikiem po stronie południowej zajmą natomiast miejsca parkingowe. Wzdłuż ulicy zostaną posadzone drzewa i krzewy. Zaplanowano też pergolę z pnączami, mającą tworzyć miejsce do odpoczynku.