Auto też da się podrobić! Chevrolet Bel Air 1957 jeden z najczęściej fałszowanych modeli

Idylla trwała krótko. W roku 1988 właściciel Corporate Concepts otrzymał pismo z żądaniem natychmiastowego zaprzestania produkcji i ostrzeżeniem, że w przeciwnym razie firma Ferrari wytoczy mu sprawę przed amerykańskim sądem. Bracey twierdził, że „podobieństwo Mery do Ferrari nie jest większe niż podobieństwo Mazdy RX-7 do Porsche 944”, ale dobrze wiedział, że na sali sądowej tego nie dowiedzie. Skończyło się na 247 egzemplarzach Mery. Około stu przetrwało do naszych czasów. Niemal wszystkie mają na nadwoziach emblematy Ferrari.