Umowa na modernizację linii tramwajowej nadal nie została podpisana

Umowa z wykonawcą miała zostać podpisana w lipcu, ale na razie umowy nie ma...
- Dokumenty przetargowe przeszły obowiązkową kontrolę uprzednią przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. To znaczy, że nie ma przeszkód formalnych do podpisania umowy na wykonanie projektu. Zgodnie z zapisami specyfikacji zamówienia wykonawca musi przedstawić gwarancje m.in. zabezpieczenia należytego wykonania umowy i polisy OC ryzyka wykonania robót, tzw. CAR. Są one przygotowywane przez bank i przedstawiane przez wykonawcę do zatwierdzenia przez zamawiającego. Obecnie wykonawcy przedstawiają ostatnie dokumenty. Po dostarczeniu kompletu dokumentów będzie można podpisać umowę na realizację - wyjaśnia Aneta Klimek, rzecznik prezydenta Pabianic.
Konsorcjum firm złożyło najniższą ofertę opiewającą na kwotę ponad 173 milionów 722 tys. zł. Ale była ona i tak o 28 mln zł za wysoka. Dlatego Pabianice postarały się o dodatkowe 11 mln zł dofinansowania, a resztę pokryto ze środków własnych.
Jeśli uda się już podpisać umowę z wykonawcą, będzie on miał 3 tygodnie na przedstawienie harmonogramu robót - wtedy będzie wiadomo, kiedy prace ruszą. Wykonawca będzie mieć także 24 miesiące na realizację inwestycji, w tym 8 pierwszych na wykonanie projektu.
Główna ulica Pabianic, czyli ulica Zamkowa-Stary Rynek-Warszawska zyska nową jezdnię, która będzie mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Po środku znajdzie się wspólny pas autobusowo - tramwajowy (w ulicach Zamkowej, Stary Rynek i Warszawskie). Z ul. Zamkowej zostanie stara kostka brukowa, na którą narzekają kierowcy. Na przystankach pojawią się tablice elektroniczne, które poinformują pasażerów o aktualnym czasie przyjazdu autobusu lub tramwaju.
Oprócz tego wzdłuż ulicy Zamkowej i Stary Rynek wybudowana zostanie asfaltowa droga rowerowa. Przebudowana będzie także pętla tramwajowa przy ul. Wiejskiej, a w okolicy pętli Duży Skręt powstanie parking rowerowy. Na skrzyżowaniach wprowadzony zostanie priorytet przejazdu dla tramwajów.
Remont czeka także ksawerowski odcinek torowiska.