Szwajcarskie szynobusy dla Łodzi za pół miliarda

Flirty to szynobusy, czyli niewielkie pociągi, które będą obsługiwać Łódzką Kolej Aglomeracyjną. Przetarg na dostarczenie składów wygrała firma Stadler, której oferta była aż o 100 mln zł tańsza od konkurencji - bydgoskiej PESY. Wartość kontraktu wynosi 510 mln zł. Na tę sumę składa się koszt szynobusów oraz ich serwisowania przez piętnaście lat. Pierwszych sześć składów ma zacząć kursować po regionie w kwietniu 2014 roku. Ostatnie cztery pociągi przekazane zostaną w lutym 2015 r.

Szwajcarskie szynobusy to dwuczłonowe pociągi o długości niemal 46 metrów. Mogą pomieścić 254 pasażerów (120 miejsc siedzących). Będą wyposażone w klimatyzację, monitoring i wyświetlacze LCD. Ich prędkość maksymalna to 160 km/h. Ponadto, jak zapewnia producent, pociągi są niezwykle energooszczędne, co przekłada się na niskie koszty eksploatacji. Składy produkowane będą w fabryce szwajcarskiego koncernu w Siedlcach.

Pierwsze połączenia Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej mają zostać uruchomione w połowie przyszłego roku. Oprócz flirtów w skład taboru wchodzić będzie szesnaście pociągów z serii EN57. Dziewięć z nich zostało zmodernizowanych. Dla łodzian uruchomienie ŁKA będzie mieć duże znaczenie, bo sieć połączeń poprowadzona zostanie wokół miasta, a gęsto usytuowane przystanki stanowić będą alternatywę dla komunikacji miejskiej.

ŁKA będzie także łączyła Łódź z dwunastoma miastami regionu: Głownem, Koluszkami, Kutnem, Łaskiem, Łęczycą, Łowiczem, Ozorkowem, Pabianicami, Sieradzem, Strykowem, Zduńską Wolą i Zgierzem. Zaplecze techniczne, między innymi ogromna hala serwisowa dla składów ŁKA, ma powstać na terenie dworca Łódź Widzew.

(gb) fot. stadler polska