Siedem firm chce przebudować dworzec Łódź Kaliska. Wszystkie oferty powyżej budżetu. Prace maja się zakończyć za dwa lata

Siedem firm chce wykonać zaplanowany przez kolej na najbliższe dwa lata kapitalny remont budynku dworca Łódź Kaliska. Oferty, jakie napłynęły na rozpisany przez PKP S.A. przetarg, przekraczają zaplanowany na to zadanie budżet wynoszący 55,27 mln złotych o od 1 do 14 mln. Jeszcze nie wiadomo, czy kolej dołoży brakującą sumę czy powtórzy przetarg. O ewentualnym wyborze oferenta zdecyduje jedynie cena.

Tak ma wyglądać dworzec Łódź Kaliska po modernizacji

W ramach kompleksowej przebudowy nielubianego i mocno krytykowanego budynku dworca Łódź Kaliska ma się tu zmienić niemal wszystko. Zniknie ażurowy dach, plastikowe okna i wyłożona płytami elewacja Zadaszenie wejścia głównego w postaci półkolistej wiaty zostanie rozebrane. Zupełnie inaczej rozwiązane zostanie wnętrze dworca, wyprowadzone zostaną samochody sprzed niego, natomiast powstanie nowy parking za budynkiem. Będzie też dużo zieleni i miejsca do podwiezienia i wysadzenia pasażera z auta.

Na zewnątrz budynek zostanie obłożony miedzianą blachą oksydowaną ciętą w rąbek oraz – po bokach – panelami z blachy perforowanej miedzianej oksydowanej. Obiekty handlowo-usługowe przed dworcem zostaną rozebrane, a w ich miejsce powstaną nowe. Przed budynkiem od strony al. Bandurskiego stanąć ma wieża zegarowa.

Zobaczcie wizualizacje i zdjęcia dworca Łódź Kaliska

Co łodzianie myślą o projekcie dworca Łódź Kaliska i miedzianych elewacjach?

Wśród firm, które wystartowały w przetargu na wykonanie prac na dworcu Łódź Kaliska jest siedem podmiotów:

• SKB LDR - 56,554 mln zł,
• Konsorcjum firm Balzola Polska i Lantania – 59,909 mln zł,
• Mosty Łódź – 60,874 mln zł,
• Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego Kartel – 62,386 ml zł,
• Zab-Bud – 62,972 mln zł,
• MGBuilding Group – 63,657 mln zł,
• Konsorcjum firm Anna-Bud i ARP Budownictwo – 69,461 mln zł.

Na realizację prac przeznaczono dwa lata. W czasie trwania robót podróżni będą korzystać z dworca tymczasowego w kontenerach. Nie zostanie użyty do przeniesienia poczekalni ani kas niewykorzystywany budynek od strony alei Unii, co dziwi, bo podczas budowy istniejącego dworca pełnił on przez kilka lat taką właśnie rolę.

Niestety, nie udało się przeforsować preferowanego przez władze Łodzi pomysłu, aby nowy dworzec został przeniesiony bliżej al. Bandurskiego i przystanków komunikacji miejskiej. Kolej odrzuciła także sugestie odbudowy starego dworca w stylu carskim z początku XX wieku, który starsi łodzianie doskonale pamiętają i który mógłby być ozdobą naszego miasta. Z powodu stanu technicznego niemal stuletniego budynku został on rozebrany w latach 80. W jego miejsce powstał niezbyt urodziwy i nie za bardzo funkcjonalny klocek, jak do dziś możemy obejrzeć na dworcu Łódź Kaliska. Po 40 latach eksploatacji niebawem się z nim pożegnamy, w większości chyba bez żalu...

Zobaczcie wizualizacje i zdjęcia dworca Łódź Kaliska