Wnętrze nowego swinga właściwie nie różni się od tramwajów, które od 2015 roku jeżdżą po trasie WZ.

Kabina motorniczego w niemieckim „bochumie”, czyli tramwaju NF6D. Widać wyraźnie, że pochodzi z początku lat 90. ubiegłego wieku.

Pasażerom w 25-letnim tramwaju z Bochum doskwiera latem brak klimatyzacji. Okna mają zbyt małe lufciki - mają zostać przerobione na większe, tak jak zrobiono to w cityrunnerach.

Do NF6D wsiada się wygodnie. Niska podłoga stanowi 70 procent powierzchni wagonu.