Rada Miejska. Nie będzie sześciopasmowej Konstytucyjnej?

Zobacz plan budowy głównych dróg w Łodzi na najbliższe lata

Podpisy zbierało Stowarzyszenie Racjonalna Konstytucyjna. Podnosili oni przede wszystkim to, że planowany przebieg trasy dubluje ul. Rydza - Śmigłego i Kopcińskiego i przecina rejony ścisłej zabudowy - a wszystko przez to, że plany budowy tej trasy są z... 1925 r., kiedy tam nie było bloków, a łąki i pola. Jeszcze przed sesją Zarząd Dróg i Transportu oraz magistrat zapowiedział, że uchwała obywatelska jest już niepotrzebna, bowiem wszystkie uwagi mieszkańców zostały uwzględnione. Pierwotnie nowy odcinek Konstytucyjnej miał mieć szerokość dwóch jezdni po trzy pasy ruchu na całej długości, czyli od Strykowskiej do Trasy Górna. W nowym wariancie Nowokonstytucyjna od Przybyszewskiego do Trasy Górna ma mieć tylko jedną jezdnię z dwoma pasmami ruchu, a między Przybyszewskiego a Strykowską dwie jezdnie po dwa pasy ruchu.

Budowa trasy W-Z: Już wydano 40 mln zł. Przetarg na kolejne odcinki trasy W-Z [zdjęcia]