Mamy w Polsce 20 szybkich składów Pendolino, ale wciąż brakuje torów, po których mogłyby one jeździć z konstrukcyjną prędkością 250 km/h.

W Niemczech superszybkie pociągi ICE kursują od lat na trasach pomiędzy największymi miastami rozwijając prędkości ok. 300 km/h,

Tak ma przebiegać tunel KDP pod naszym miastem.

We wtorek na Dworcu Fabrycznym podpisano umowę na projekt tunelu KDP