Wygląda na to, że projekt uchwały podnoszącej ceny biletów komunikacji miejskiej prawdopodobnie spadnie z sesji Rady Miejskiej Łodzi. To z kolei skomplikuje sytuację władzom Łodzi, które wprowadzenie 32 proc. podwyżki zakładały od 1 lutego 2022 r.
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>
ld170313pl_52.jpg
To miało być już drugie podejście do podwyższenia cen biletów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Na sesję 8 grudnia projekt nie wszedł, bo brakowało kompletu obligatoryjnych opinii trzech central związkowych. Z porządku obrad sesji 22 grudnia ten projekt też powinien spaść: wpłynęły opinie regionów Federacji Związków Zawodowych i OPZZ, ale brakuje trzeciej, NSZZ Solidarności Ziemi Łódzkiej. Dwie pierwsze są negatywne, ale to akurat wiążące dla Rady Miejskiej nie jest. Natomiast brak opinii "Solidarności" komplikuje sprawę władzom miasta, które chciały podwyżkę wprowadzić jak najszybciej: po przegłosowaniu uchwały przez większość Koalicji Obywatelskiej i opublikowaniu przez wojewodę w dzienniku uchwał, mogłaby obowiązywać od 1 lutego 2022 r., a na jej mocy bilet bilet normalny 20-minutowy zdrożeje z 3 do 4 zł, a 40-minutowy – z 3,80 zł do 5 zł, z tym ważność każdego z nich, tak jak teraz, byłaby wydłużona o 20 minut.
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>
ld170313pl_51.jpg
We wtorek (21 grudnia) Władysław Skwarka (Nowa Lewica), przewodniczący komisji finansów i budżetu Rady Miejskiej, mimo protestów radnych KO, odmówił wprowadzenia projektu uchwały pod obrady komisji, właśnie przez brak opinii "Solidarności". Teoretycznie gdyby opinia trafiła do UMŁ przed sesją, lub nawet przed punktem o podwyżkach cen biletów, projekt mógłby być procedowany i przegłosowany. Teoretycznie, bo na to jednak się nie zapowiada.
- Mogę zapewnić, że opinia naszego związku trafi do Rady Miejskiej w obowiązującym nas terminie, czyli do 24 grudnia - mówi nam Ireneusz Wach, wiceprzewodniczący zarządu NSZZ "Solidarność" Ziemi Łódzkiej.
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>
LD150521PL_82.JPG
W kuluarach Rady Miejskiej Łodzi pojawiły się spekulacje, że "Solidarność", która podobno proszona była o przesłanie opinii najpóźniej dzień przed sesją, umyślnie wykorzystuje maksymalny termin, by skomplikować sprawę władzom miasta i opóźnić wejście podwyżki. Szef komisji transportu, radny Krzysztof Makowski (KO), mówi, że bez tej opinii projekt nie może wejść pod głosowanie.
CZYTAJ DALEJ NA KOLEJNYM SLAJDZIE>>>
Co dalej? Z kompletem opinii związkowców podwyżka mogłaby zostać przegłosowana przez koalicyjną większość dopiero w styczniu, co oznacza, że najwcześniej wyższe ceny - o ile uchwały nie zakwestionuje wojewoda - obowiązywałyby prawdopodobnie dopiero od marca 2022 r.
