Nowy fragment trasy Górna jest już prawie na półmetku

Od stycznia br. powstaje nowy odcinek o długości nieco ponad 7 km, który połączy już istniejący fragment trasy Górna od ul. Rzgowskiej z węzłem Łódź Górna na autostradzie A1. Pozwoli to na skrócenie dystansu pomiędzy centrum Łodzi a przebiegającą po wschodnich obrzeżach miasta autostradą. Ułatwi łodzianom dojazd na d morze jak i w góry, bo autostrada A1, zwana też Autostradą Solidarności, łączy północne i południowe rubieże kraju.

Droga na nowo budowanym fragmencie będzie jednojezdniowa. Towarzyszyć jej będzie ścieżka rowerowa. Nowa wylotówka będzie mieć cztery skrzyżowania z drogami lokalnymi w postaci rond, które są wygodniejsze, bardziej bezpieczne i łatwiejsze do pokonania niż tradycyjne skrzyżowania ze światłami.

Ronda powstaną przy ul. Nowe Górki, Bronisin, Brójeckiej i Kalinowskiego. Wzdłuż nowo budowanej trasy nie zabraknie chodników i nowo posadzonej zieleni. Po zakończeniu budowy wykonawca posadzi w okolicy drogi blisko 3 tysiące drzew oraz ponad 22 tysiące krzewów, tysiące bylin i traw ozdobnych. Wszystko po to, aby zminimalizować negatywny wpływ takiej ruchliwej trasy na życie mieszkających w jej pobliżu. Mimo to mieszkańcy głośno wyrażali swoje obawy i zmiany, jakie w środowisku wywoła budowa nowej arterii.

- Do tej pory mieliśmy tu sielską okolicę, zielone pola i niewielkie lasy - mówi Jan Borowiec, jeden z mieszkańców Bronisina. - Obawiam się, że po otwarciu tej trasy dla ruchu będziemy mieli ciągły hałas, spaliny i znacznie większy ruch na drogach lokalnych. Władze Łodzi uspokajają, że trasa będzie odgrodzona ekranami dźwiękochłonnymi, a gdzie było to możliwe, poprowadzono ją w oddaleniu.

Budowa przedłużenia trasy Górna postępuje i coraz wyraźniej widać jej zarys w terenie. Obecnie właśnie powstaje rondo na przecięciu z ul. Brójecką. Wykonawca przebudowuje kanalizację, wcześniej położono kolektor kanalizacji deszczowej, wybudowano wodociągi i przepusty na ciekach wodnych. Powstaje podbudowa pod przyszłą jezdnię i chodniki. Nie ma tu jeszcze nawierzchni, ale roboty posuwają się żwawo do przodu.

Niemal 5 km przedłużenia trasy Górna to zadanie miasta, a pozostały fragment leżący na terenie gminy Brójce zbuduje Zarząd Dróg Wojewódzkich.