Łódzki ZDiT przystępuje do budowy dróg rowerowych, których nie chcą ani okoliczni mieszkańcy, ani... rowerzyści

Po stronie mieszkańców stanął Hubert Barański z Rowerowej Łodzi, który również powątpiewa w sens budowy dróg rowerowych przy cmentarzu.

- Mało kto tamtędy jeździ. Rowerzyści jadący w kierunku centrum wybierają ul. Krakowską i park na Zdrowiu. Lepiej wydać te 1,4 mln zł gdzie indziej - mówi aktywista.

Macander podkreśla, że w tym roku, ze środków budżetu obywatelskiego, ma zostać utwardzona dogodna dla rowerzystów ścieżka przecinająca las między ul. Siewną z ul. Biegunową. Radny zapowiada, że wraz z mieszkańcami Mani złoży oficjalny protest przeciwko realizacji rowerowej inwestycji na osiedlu na ręce władz miasta i kierownictwa ZDiT.