Komunikacja miejska w Łodzi. Na kilku liniach będzie testowany elektryczny "przegubowiec" firmy MAN

Obecnie autobus jest przygotowywany do kursowania po mieście. Instaluje się kasowniki i system informacji dla pasażerów.
Elektryczny przegubowiec produkowany w Starachowicach przez firmę MAN Truck & Bus Polska ma 18 metrów długości, mieści się w nim do 120 pasażerów, dla 60 przewidziano miejsca siedzące. Jest wyposażony w dwa elektryczne silniki. MAN Lion'sCity 18 E oferuje zasięg do 200 km i do 270 km w sprzyjających warunkach klimatycznych przez cały okres użytkowania akumulatorów. Energia do zasilania silników pochodzi z modułowego systemu bateryjnego, składającego się z ośmiu akumulatorów o mocy 640 kWh.
Ten model był prezentowany w Łodzi w ubiegłym roku z okazji Kongresu Nowej Mobilności. A był testowany w Gdańsku i Warszawie.

Czytaj też:

Łódzkie MPK inwestuje w ekologiczny tabor. Do Łodzi dotarły pierwsze trzy z ośmiu zamówionych elektrycznych nowoczesnych, przegubowych autobusów Urbino 18 electric. Po serii testów oraz odbiorów technicznych pojazdy wyjadą na trasy. Przewoźnik zapowiedział, że nastąpi to jeszcze w grudniu tego roku. Autobusy przegubowe napędzane energią elektryczną będą korzystać z ładowarek zainstalowanych na krańcówkach oraz w zajezdni przy ul. Limanowskiego, w której elektrobusy będą stacjonować. Jeśli chodzi o pasażerów, to nowe autobusy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację i monitoring. Każdy pojazd pomieści co najmniej 110 osób, 35 spośród nich może korzystać z miejsc siedzących. W "przegubowcach" znajdą się takie udogodnienia jak system informacji pasażerskiej z funkcją autoadaptacji, który pozwala regulować poziom głośności emitowanych komunikatów wygłaszanych wewnątrz pojazdu do głośności tła.
Od marca 2022 roku łodzianie podróżują siedemnastoma, krótkimi autobusami elektrycznymi Volvo 7900 electric.

Galeria