Jest umowa na remont linii kolejowej Łódź - Kutno. Pociągi pojadą 120 km/h

– Dzięki tym pracom zwiększy się prędkość pociągów z obecnych 60-90 km/h do 120 km/h – mówi Prezes Zarządu PKP PLK Ireneusz Merchel. – Zwiększy się również przepustowość linii, co spowoduje, że będzie nią mogło kursować więcej składów niż obecnie. Dzięki budowie drugiego toru na stacji Zgierz Północ będziemy mogli sprawniej prowadzić ruch na tej linii, a inwestycja w urządzenia na przejazdach kolejowo - drogowych pozwoli zwiększyć bezpieczeństwo ich użytkowników jak i pasażerów kolei. Planujemy także wybudować nowe perony na stacjach, gdzie dotychczas tego nie zrobiono. Zostaną one podniesione do wysokości 76 cm.

Polskie Linie Kolejowe wciąż rozważają budowę drugiego toru na linii kutnowskiej. Jednak na razie to nie nastąpi. Jeśli po otwarciu tunelu pod Łodzią okaże się, że ruch pociągów wzrósł na tyle, że drugi tor jest konieczny, spółka jest gotowa do jego budowy. Póki co musi jednak wystarczyć zmodernizowany jeden tor z większą liczbą mijanek.

Prace mają być wykonywane etapami. Pierwszy planowany do realizacji jest odcinek Łódź Kaliska – Zgierz. W następnej kolejności rozpoczną się roboty na odcinkach Zgierz – Ozorków i Ozorków – Łęczyca. Ostatnim etapem będzie przebudowa odcinka Łęczyca – Kutno. Cała trasa Łódź Kaliska - Kutno ma być oddana do końca 2023 roku. Po zakończeniu wszystkich prac podróż z Łodzi do Kutna skróci się o ok. 15 minut.

W poniedziałek deszczowo w całym kraju. Polska znajduje się pod wpływem niżu znad Finlandii