Coraz więcej nowości w taborze łódzkiego MPK ZDJĘCIA. Jest Mercedes Citaro hybrid, Moderus Gamma też przyjedzie. Zajrzeliśmy do wewnątrz

W połowie grudnia do Łodzi dotrze ostatni z 30 zamówionych nowych tramwajów Moderus Gamma wyprodukowanych specjalnie dla naszego miasta przez poznańska firmę Modertrans. Pojazdy te są bardzo pojemne, składają się aż z pięciu członów rozdzielonych czterema przegubami, co ułatwia im skręcanie na ciasnych łukach torów, których w Łodzi nie brakuje. Pierwszy Moderus Gamma dotarł do nas rok temu, od tego czasu sukcesywnie kolejne przywożone były na platformach samochodowych co mniej więcej dwa tygodnie. Podczas eksploatacji dały się poznać jako pojazdy trwałe i niezawodne, choć oczywiście drobnych usterek nie brakowało. Usuwano je razem z serwisantami ze strony producenta, teraz nie ma już większych problemów z kursowaniem Moderusów po mieście.

Chwalą je sobie także pasażerowie, za dużą liczbę miejsc siedzących, gęsto rozmieszczone drzwi oraz niską podłogę w zdecydowanej większości pojazdu, co czyni go dostosowanym do potrzeb osób starszych i z niepełnosprawnościami. Latem pasażerowie doceniali także sprawnie działającą klimatyzację. Zakup 30 tramwajów Moderus Gamma kosztował 268,5 mln zł, częściowo został on sfinansowany ze środków Unii Europejskiej. Dzięki nim MPK może pozbywać się najstarszych Konstali, co też sukcesywnie czyni.

To jednak nie koniec nowości komunikacyjnych w Łodzi. W poniedziałek przyjechał do nas na testy nowy hybrydowy, czyli wyposażony w dwa silniki - spalinowy i elektryczny, autobus Mercedes Citaro hybrid. Pojazd w najbliższych dniach wyjedzie na łódzkie ulice. MPK Łódź będzie go testować do 20 grudnia na różnych liniach - najprawdopodobniej pojawi się na 55, 64, 72 i 75. Autobus Mercedes Citaro hybrid posiada silnik spalinowy, który jest jednak dodatkowo wspierany przez napęd elektryczny zasilany z akumulatora doładowywanego m.in. podczas hamowania pojazdu. Przekłada się to na mniejsze zużycie paliwa, co przy ruchu miejskim daje spore oszczędności. Ciekawostką jest brak zewnętrznych lusterek. Autobus ich nie potrzebuje, bo wyposażony jest w kamery, które przekazują obraz do ekranów znajdujących się wewnątrz kabiny.

To już kolejny testowany w ostatnim czasie przez MPK Łódź pojazd. W ubiegłym tygodniu rozpoczęły się testy przegubowego, elektrycznego autobusu MAN Lion's 18 E.