Ceny biletów MPK. Czemu miasto nie chce biletów 10-minutowych?

Ireneusz Jabłoński, wiceprezydent ŁodziMając migawkę, można jeździć przez cały dzień za niecałe 3 złote. Do tego zachęcamy i właśnie dlatego 140 tys. pasażerów ma bilety miesięczne. Bilet 10-minutowy to jest zawsze najdroższe rozwiązanie, zarówno dla przewoźnika, jak i dla pasażera. Dlatego nie ma go w taryfach MPK od blisko 10 lat.

Sebastian Bulak, PiSSkoncentrowana na propagandzie prezydent z PO Hanna Zdanowska jest głucha na potrzeby łodzian. Od lat torpeduje pomysł PiS wprowadzenia biletów 10-minutowych. Głosami koalicji PO-SLD odrzuciła też projekt „migawka 65+” - rocznych biletów dla seniorów w cenie 50 zł. Czas na zmianę.

Sylwester Pawłowski, SLDBrak biletów 10-minutowych MPK w nowej taryfie wiąże się z proponowaną zmianą siatki połączeń. Moim zdaniem warto rozważyć ich wprowadzenie z uwagi na liczne głosy łodzian. Publiczna komunikacja powinna wychodzić naprzeciw ich oczekiwaniom. Rada Miejska tę kwestię rozstrzygnie.

Tomasz Kacprzak, POKomunikacja ma być sprawna, czysta i punktualna. Na sesji mamy poznać nową siatkę połączeń, wówczas porozmawiamy także o nowych taryfach. Warto porozmawiać o powrocie biletów 10-minutowych, ale i tak największe upusty dadzą migawki. Promujemy abonamenty.

Sebastian Grochala, rzecznik MPKMPK nie podejmuje decyzji dotyczących taryf biletów. Gdy obowiązywały bilety 10-minutowe, część pasażerów używała ich podczas przejazdów 12-14-minutowych i dochodziło do scysji z kontrolerami. Średni przejazd pasażera w Łodzi to 13 min. Tylko w Poznaniu są bilety 10-minutowe.

Michał Chylak, wicedyrektor ZDiTPasażerowie podróżują średnio 15 min. Obecna taryfa uwzględnia taki stan rzeczy. Dobrym pomysłem dla krótkich przejazdów może stać się system pobierania opłat za przejazd konkretnej liczby przystanków. W tym roku planujemy wprowadzenie na próbę takiego rozwiązania w tramwajach.

WIERSZE, ŻYCZENIA NA DZIEŃ BABCI I DZIADKA
NOWY ROK 2017. HOROSKOP DLA WSZYSTKICH ZNAKÓW. HOROSKOP NA NOWY ROK 2017
Wolne dni w 2017 roku