Zajezdnia w Chocianowicach do modernizacji. Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg. Zobacz, jak wyglądała kiedyś

Widok ogólny zajezdni w Chocianowicach, ok. 1908 r. Jeszcze w 1901 r. halę postojową tramwajów przedłużono ścianami ceglanymi, co dało dodatkowe 595 m2 powierzchni, a roku 1908 wzniesiono nowy, murowany komin o wysokości 35 m. W maju 1908 r. uruchomiono warunkowo ruch na linii do Rudy Pabianickiej (najprawdopodobniej podkłady właśnie do jej budowy widoczne są na zdjęciu). Odnoga ta liczyła sobie ok. 1800 m, a jej kraniec znajdował się przy dzisiejszej ul. Popioły (powszechnie znany jako „Ruda-zegar”). Tym samym zajezdnia zaczęła obsługiwać drugą linię.