Wznowione zostało drążenie tunelu kolejowego w Łodzi. Faustyna znowu fedruje

Mniejsza z maszyn - Faustyna o średnicy tarczy skrawającej 8,76 metra po przerwie trwającej od lutego rozpoczęła drążenie jednotorowego tunelu od komory Odolanowska w kierunku komory Skarpowa. Tunel ma mieć 1142 metry, do 2 sierpnia udało się wywiercić 70 metrów, czyli ok. 6 procent całości. Tunelem tym będą kursować pociągi jadące od stacji Łódź Fabryczna w kierunku stacji Łódź Żabieniec.

To trzeci z pięciu tuneli, jakie powstaną w Łodzi. Tunel główny - dwutorowy od komory Odolanowska w kierunku stacji Łódź Fabryczna jest zaawansowany w 33 procentach. Drążąca go maszyna Katarzyna obecnie jest wyłączona tuż przed przyszłym podziemnym przystankiem Łódź Polesie i czeka na przygotowanie przejścia przez stację. Gotowy jest tunel z komory Długosza do komory Odolanowska, a nie zaczęto jeszcze dwóch jednotorowych tuneli.