Wytną drzewa przy drogach? Za dużo jest wypadków - NIK chce zmienić przepisy...

W najnowszym raporcie NIK-u dotyczącym znakowania dróg i wyposażenia ich w elementy zwiększające bezpieczeństwo na głowy zarządców ulic i tras posypały się gromy. Kontrolerzy bez trudu znaleźli przykłady rażących zaniedbań, wśród których wymieniano m.in. nadmiar znaków i niezgodność ich rozmieszczenia z zatwierdzoną organizacją ruchu, niewłaściwe oznakowanie robót drogowych (w 70 proc.), brak słupków prowadzących, ułatwiających jazdę w złych warunkach, czy barier ochronnych przy przejściach dla pieszych w pobliżu szkół. NIK zwrócił też uwagę na problem rosnących wzdłuż dróg drzew.

Śmiertelny wypadek w miejscowości Klamry k. Chełmna. Nie żyje 7 młodych osób [ZDJĘCIA, WIDEO]

Jak wynika z wniosków pokontrolnych, jednym z problemów Polski jest proekologiczna polityka związana z wycinką przydrożnych drzew. Obecnie, w związku z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska, wycięcie jednego drzewa rosnącego tuż przy drodze jest możliwe tylko pod warunkiem posadzenia dwóch lub trzech nowych w bezpośredniej bliskości. W efekcie drzew rosnących w pobliżu dróg przybywa, a przecież rozsądek podpowiada, że ich liczba powinna maleć.

Komenda Główna Policji podliczyła, że w 2012 roku miało miejsce blisko 2,3 tys. wypadków, w których samochód uderzył w drzewo. W ich wyniku zginęło prawie 500 osób, a niespełna 2,9 tys. zostało rannych. Jak wynika ze statystyk, to najbardziej niebezpieczne ze zdarzeń drogowych, gdyż w co piątym wypadku ginie człowiek. Dla porównania w przypadku zderzeń czołowych ofiarę śmiertelną odnotowuje się w co szóstym wypadku.

Ułatwienie wycinki drzew służbom drogowym bez wątpienia pozytywnie odbiłoby się na bezpieczeństwie. By tak się stało, wystarczy zmienić przepisy. To jednak może stać się nieprędko. W końcu nowy zapis nie umożliwiałby wystawiania mandatów; możliwe więc, że pomysł ten trafi do szuflady któregoś z ministerstw na długie lata.