W najbliższą niedzielę Zgierz zaprasza na plac Kilińskiego na tramwajową imprezę

Zgierz jest pierwszym miastem aglomeracji łódzkiej, które przywróciło komunikację tramwajową. Uroczysta inauguracja ruchu tramwajowego odbędzie się w niedzielę 19 grudnia br. na pl. Kilińskiego w Zgierzu. W godz. 13-15 będzie możliwość przejechania się po nowo odbudowanej trasie tramwajami z różnych epok, które począwszy od godziny 13 będą wyjeżdżać w trasę co 20 minut. Nie zabraknie koncertu orkiestry dętej MPK -Łódź, będą też okolicznościowe wydawnictwa i gadżety oraz wiele atrakcji dla całych rodzin. Współorganizatorem wydarzenia jest Klub Miłośników Starych Tramwajów.

–W niedzielę 19 grudnia planujemy także zorganizowanie konferencji prasowej z udziałem między innymi prezydentów Łodzi i Zgierza, która odbędzie się na Helenówku w Łodzi o godz. 11.45 – zapowiada Renata Karolewska, rzecznik zgierskiego magistratu.

Od poniedziałku 20 grudnia pomiędzy Łodzią a Zgierzem pojedzie tramwaj linii 6. Będzie on kursował w dni robocze oraz w soboty co 15 minut, natomiast w niedziele i święta pojawi się na przystankach co 20 minut. Zapewni to bezpośrednie połączenie Zgierza z Manufakturą, przystankiem Piotrkowska Centrum, z Górniakiem oraz z Widzewem. Po zakończeniu remontów w Łodzi, 6 zniknie, a pojawi się linia 45, łącząca pl. Kilińskiego w Zgierzu z ul. Północną w Łodzi.

Wraz z uruchomieniem linii tramwajowej przestanie kursować autobus zastępczy Z45 z Łodzi do Zgierza, natomiast autobus linii Z46 kursować będzie ze Zgierza do Ozorkowa. Na pl. Kilińskiego zapewniona będzie szybka przesiadka na tramwaj, którym pasażerowie Z46 dojadą dalej do Łodzi.

Tramwaj do Zgierza wraca po niespełna 4 latach od zamknięcia tej linii w 2018 roku. Na odcinku zgierskim, wzdłuż ul. Łódzkiej ustawiono nowoczesne wiaty, każdy z przystanków wyposażony został w elektroniczne wyświetlacze czasu przyjazdu tramwaju. W najbliższych miesiącach zakończone zostanie budowa zintegrowanego z tramwajami systemu parkingów dla rowerów i samochodów Bike&Ride i Park&Ride.

Koszt odbudowy linii to ok. 24 mln złotych, sfinansowano go ze środków UE, budżetu państwa oraz budżetu Zgierza.