W centrum Pabianic już leją asfalt. Postęp prac na najważniejszym odcinku w ścisłym centrum. Robotnicy pracują też w nocy ZDJĘCIA

Układane są krawężniki (od ul. Kilińskiego do ul. Waryńskiego). Zamontowano sygnalizatory świetlne przy skrzyżowaniu z ul. Traugutta. Ułożono kable trakcyjne i oświetleniowe. Usunięto kolizje teletechniczna przy skrzyżowaniach z ulicami Wyszyńskiego, Narutowicza i Kościuszki. Trwa też m.in. budowa nowego kanału deszczowego w ul. Zamkowej.

Zdarza się, że robotnicy remontują ulicę również w nocy. Właśnie na jezdniach pojawiają się pierwsze warstwy asfaltu.

- Nie można było przystąpić do rozkładania asfaltu wcześniej, ponieważ najpierw były ujemne temperatury, a później – trwające niemal ciągle opady deszczu, które spowodowały, że warstwy konstrukcyjne były zbyt wilgotne. Utrzymujące się w ostatnich dniach dodatnie temperatury oraz sucha i słoneczna pogoda umożliwiły prowadzenie tych prac. Wykonawca wykorzystał to okienko pogodowe, prowadząc prace do godzin późnowieczornych, przy maksymalnym możliwym zaangażowaniu sprzętu i ludzi. Pomimo fali zachorowań na covid-19, przy robotach budowlanych pracowało we wtorek 90 osób - mówi Małgorzata Wilczek, kierownik działu przygotowania i realizacji inwestycji w PROGREG InfraCity Sp. z o.o.

Na dalszym fragmencie głównej ulicy Pabianic od ul. Batorego do ul. Piłsudskiego kontynuowane są prace archeologiczne - odkryto tu dawne ślady zabudowań dookoła Dworu Kapituły Krakowskiej, ceramikę, biżuterię. O zakończeniu prac archeologicznych zadecyduje Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków - część robót została już odebrana. Po ich zakończeniu wykonawca będzie mógł przystąpić do przebudowy mostu na rzece Dobrzynce. Równolegle prowadzone są prace związane z budową odwodnienia od rzeki do ul. Batorego, zdemontowano także część słupów trakcyjnych.

Na fragmencie ul. Warszawskiej od ul. Kaplicznej do ul. Sikorskiego zerwano starą nawierzchnię i prowadzone są prace ziemne, m.in. budowa odwodnienia, usuwanie kolizji, układane są płyty międzytorowe. Od ul. Konstantynowskiej do ul. 3 Maja wykonano warstwy konstrukcyjne jezdni - wzmocnienie podłoża, podbudowa pomocnicza i podbudowa z kruszywa.

Remont torowiska wzdłuż ul. Łaskiej w większości zakończono. Ostatnio montowano fundamenty pod słupy oświetleniowe przejść dla pieszych przy ulicach Szarych Szeregów i Ostatniej. Tu roboty skupiają się na pętli przy ul. Wiejskiej, gdzie powstają m.in. perony tramwajowe i dojścia do nich.

Na odcinku ul. Warszawskiej od ul. Sikorskiego do ul. Widzewskiej oraz w Ksawerowie również trwają intensywne prace przy torowisku.