Uwaga konkurs! Jak nazwać wiatę gigant przed Centralem?

O potrzebie nazwania największego w mieście przystanku świadczy i to, że takie nazwy zaczęły się już spontanicznie pojawiać. W kręgach zbliżonych do magistratu wielką konstrukcję zaczęto np. nazywać – nieco złośliwie – Katedrą Zdanowskiej (jakby ktoś nie pamiętał – Hanna Zdanowska jest prezydentem Łodzi). Jeden z internautów określa natomiast przystankową budowlę „stajnią dla jednorożców”. Z kolei pan Jerzy, mieszkaniec łódzkiego Manhattanu, który zresztą podsunął nam pomysł zorganizowania konkursu, proponuje, żeby nazwać przystanek (miłośników opery prosimy o wybaczenie)... Trawiata – taka zbitka tramwaju i wiaty.

Teraz czekamy na Państwa propozycje

Można je przesyłać e-mailem na adres: [email protected] (w temacie e-maila wpisując: przystanek) lub dostarczać osobiście do redakcji „Expressu Ilustrowanego” – Łódź, ul. Skorupki 17/19. Zgłoszenie powinno zawierać, oprócz propozycji nazwy, imię i nazwisko zgłaszającego oraz telefon kontaktowy. Zgłoszenia przyjmujemy do czwartku, 27 sierpnia, do godz. 12. W piątek, 28 sierpnia, na łamach „Expressu” i na naszej stronie internetowej ogłosimy wyniki konkursu. Zwycięską propozycję wybierze komisja konkursowa składająca się z przedstawicieli redakcji „Expressu Ilustrowanego”.

Zapraszamy do zabawy!

Regulamin konkursu

Budowa centralnego przystanku przesiadkowego z kolorowym dachem rozpoczęła się w sierpniu ubiegłego roku. Przystanek ma 100 m długości, 33 m szerokości i 13 m wysokości. Jego konstrukcja opiera się na 54 słupach, waży około 100 ton. Dach przystanku ma 3 tys. metrów kwadratowych. Jest pokryty (choć jeszcze nie do końca) kolorową, półprzezroczystą membraną, przypominającą witraż. Pod dachem znajdą się cztery perony obsługujące osiem linii tramwajowych. Dwie boczne ściany do wysokości 50 cm wykonane zostaną ze stali, wyżej – do 4,28 m – pokryje je szkło, a dalej przezroczysta membrana. Nawierzchnia peronów zostanie wyłożona białym granitem, a całość konstrukcji będzie podświetlana. Przystanek ma być gotowy do końca września. Koszt budowy to 8 mln zł.