Utrudnienia na ul. Łaskiej. Wykopy i zawężenia ZDJĘCIA

W związku z modernizacją linii tramwajowej numer 41 w Pabianicach kierowcy muszą borykać się z utrudnioną jazdą wzdłuż ul. Łaskiej w kierunku centrum.

- Ulica Łaska jest odcinkowo zawężona w kierunku centrum pomiędzy ul. Szarych Szeregów a ul. Zamkową - mówi Małgorzata Wilczek z Progreg InfraCity.

Zamiast w dwóch pasów w stronę centrum, jest jeden. W okolicy ul. Ostatniej zawężenie pojawiło się także m.in. na jezdni w przeciwnym kierunku, zablokowane są bowiem również skręty w ulice Pomorską, Kochanowskiego oraz Ostatnią.

W miejscu torowiska prowadzone są prace ziemne. Pojawiły się tu głębokie wykopy.

Prace przy ul. Łaskiej (torowisko jest tu wydzielone) potrwają do końca września. Tak zakłada wykonawca. Potem drogowcy wejdą na kolejne odcinki głównej ulicy Pabianic.

Przypomnijmy - modernizacja linii tramwajowej numer 41 w Pabianicach potrwa do końca 2021 roku. Obejmie torowisko wzdłuż ul. Łaskiej, ale także ulicę Zamkową, Warszawską i Stary Rynek oraz torowisko w Ksawerowie. To największy remont w historii Pabianic, który pochłonie 173 mln zł, w tym ok. 100 mln zł dofinansowań.

Po ul. Łaskiej wykonawca prowadzić będzie prace przy ul. Warszawskiej od pętli Duży Skręt do wylotu z miasta. Tu do wykonania będzie mieć tylko torowisko, bowiem jezdnię i chodniki (wraz z budową drogi rowerowej) zmodernizowano niedawno w ramach innej inwestycji.

Następnie wykonawca wejdzie do ścisłego centrum. Remont głównej ulicy miasta biegnącej przez całe centrum podzielony będzie na trzy mniejsze odcinki: ul. Zamkowa od skrzyżowania z ul. Łaską do ul. Piłsudskiego, ul. Zamkowa, Warszawska i Stary Rynek od ul. Piłsudskiego do ul. Poprzecznej oraz ul. Warszawska od ul. Poprzecznej do skrzyżowania z ulicami Sikorskiego i Nawrockiego.

Kolejnym fragmentem do remontu będzie ul. Warszawska od skrzyżowania z Sikorskiego i Nawrockiego do pętli Duży Skręt, a potem przyjdzie czas na Ksawerów, czyli fragment torowiska od Dużego Skrętu do Małego Skrętu (granica Ksawerowa i Łodzi).

Po remoncie przez centrum Pabianic autobusy i tramwaje będą jeździć wspólnym torowiskiem, jezdnia będzie mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę, będzie też droga rowerowa.