Trasa Górna w Łodzi: nowy odcinek połączy istniejącą część z autostradą A1. Zobacz zaawansowanie jego budowy

Ciepła zima sprawiła, że budowa nowego odcinka Trasy Górna łączyć istniejący fragment tej arterii i węzeł przy ulicy Rzgowskiej z autostradą A1, jest zaawansowana w około 70 procentach. W tym roku powinna być gotowa i pozwolić na szybki dojazd z południowych dzielnic Łodzi do autostrady oraz do rosnących w rejonie Wiskitna firm, magazynów i centrów logistycznych.

Zobaczcie galerię zdjęć - aktualny stan budowy rasa Górna w Łodzi

Roboty ziemne zostały w zasadzie zostały już zakończone. Trwa obecnie układanie podbudowy z kruszywa oraz masy bitumicznej. Na fragmentach nowej drogi leży już asfaltowa warstwa wiążąca, w niektórych miejscach położono już docelową warstwę ścieralną.

Całkowicie przebudowano instalacje podziemne na trasie przebiegu nowej drogi, w tym trzy wodociągi. Nowa Trasa Górna niemal w połowie zainstalowane ma już oświetlenie drogi.

Trzeci etap budowy Trasy Górna to wspólna inwestycja miasta i województwa. Dłuższy, ok. 5-kilometrowy odcinek powstający na terenie Łodzi połączy istniejącą już Trasę Górną z granicami miasta. Krótszy, o długości 2 kilometrów odcinek będzie jego przedłużeniem od granic miasta do węzła na autostradzie A1 w Brójcach. To zadanie realizuje Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Nowa droga będzie mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę, chodniki po obu stronach a na czterech skrzyżowaniach z drogami lokalnymi będą ronda. Powstają one przy ulicy Nowe Górki, Bronisin, Brójecką i świętego Rafała Kalinowskiego. Nie zabraknie też na całej długości drogi dla rowerów i nowej zieleni - posadzonych zostanie tu blisko 3000 drzew oraz ponad 22 tysięcy krzewów.

Wartość łódzkiej części inwestycji to 128,5 milionów złotych. Dofinansowanie z Unii Europejskiej wyniosło 62,4 milionów złotych, a z budżetu państwa – 12,5 milionów złotych.

Zobaczcie galerię zdjęć - aktualny stan budowy rasa Górna w Łodzi