Tramwaje wrócą do Zgierza w przyszłym roku. Są pieniądze na remont torowiska i trakcji!

Pojawiła się realna szansa na odbudowę zniszczonego torowiska tramwajowego łączącego Łódź ze Zgierzem. To z kolei pozwoli na ponowne uruchomienie zawieszonego w lutym tego roku tramwaju linii 45. Władze Zgierza ubiegały się od tamtego czasu o dotację unijną na remont infrastruktury tramwajowej. Już wiadomo, że miasto może liczyć na wsparcie finansowe wysokości prawie 8,8 mln złotych na remont wysłużonej infrastruktury tramwajowej.

– Środki te wystarczą na kompleksową przebudowę niemal dwukilometrowego odcinka torowiska od Helenówka do Kuraka, które jest najbardziej wyeksploatowane – mówi Przemysław Staniszewski, prezydent Zgierza. – Planujemy tam wymianę torów i sieci trakcyjnej. Ponadto przy węzłach przesiadkowych komunikacji zbiorowej powstanie system rowerowy „Bike & Ride”. Będzie to 50 stanowisk pozwalających zaparkować rower i przesiąść się na dalszą podróż do tramwaju. Powstaną także parkingi dla samochodów „Park & Ride” – również 50 miejsc postojowych. Środki, jakie otrzymaliśmy, wystarczą też na wybudowanie drogi dla rowerów biegnącej wzdłuż linii tramwajowej, która podniesie jakość komunikacji Zgierza i Łodzi.

Miasto zamierza także wyremontować i uruchomić fragment linii ozorkowskiej leżący w granicach administracyjnych Zgierza. Jest to o tyle ważne, że linia ta obsługuje pod względem komunikacyjnym największe zgierskie skupisko bloków - osiedle 650-lecia oraz dzielnicę domów jednorodzinnych na Proboszczewicach. W tym wypadku Zgierz chce zaangażować środki budżetowe, za które linia ta zostanie doprowadzona do stanu umożliwiającego kursowanie tramwajów. Na granicy miasta powstanie prawdopodobnie mijanka do zawracania tramwajów, które w tym przypadku mają być wagonami dwukierunkowymi
Zakończenie prac planowane jest na koniec 2019 roku. Koszt całego projektu wyniesie ponad 12, 5 mln złotych.

Zobacz też: