Taksówkarze walczą o postój

Kiedy rozpocznie się przebudowa stacji, korzystających z niej pasażerów przejmą dworce Łódź Widzew i Łódź Kaliska. Tam postoje dla taksówek kilka miesięcy temu zostały wykupione przez dwie duże korporacje. Po klientów będą mogli więc podjeżdżać tylko taksówkarze zrzeszeni w tych firmach. Chyba pójdziemy zbierać puszki Na zmianach spowodowanych przebudową Łodzi Fabrycznej najbardziej ucierpią taksówkarze niezrzeszeni, których głównym źródłem dochodu jest właśnie podwożenie osób wysiadających z pociągów.

Odczują to także właściciele taksówek należących do firm, które nie opłaciły możliwości postoju przy dworcach. - Najpierw zostałem przegoniony z dworca Łódź Kaliska, gdzie monopol mają dwie korporacje - opowiada Konrad Obraniak, taksówkarz niezrzeszony. - Teraz oczekuję na klientów na dworcu Łódź Fabryczna, ale tu dochody są znacznie niższe, bo konkurencja się zwiększyła. Nie wiem, co będzie po jego zamknięciu. Chyba pójdę zbierać puszki. - Chcieliśmy ucywilizować postoje taksówek na terenach należących do PKP - mówi Kamil Migała z biura prasowego PKP, tłumacząc powody, dla których wydzierżawiono postoje wybranym firmom.

- Często między kierowcami różnych korporacji dochodziło do walki o miejsce, na co skarżyli się pasażerowie. Dopiero na drugim miejscu Kamil Migała wymienia korzyści finansowe wynikające z ograniczenia dostępu do postoju wszystkim taksówkarzom. - Zarzuca się kolei, że jest niegospodarna, a wydzierżawienie postoju wybranym korporacjom przynosi przecież dochód, który można przeznaczyć na remonty dworców - dodaje. Jako przykład takich działań Migała podaje remont schodów na dworcu Łódź Kaliska. Jak twierdzi, został on sfinansowany właśnie z pieniędzy wpłacanych przez korporacje taksówkarskie. Taksówkarzy to jednak nie przekonuje. - Na terenach, których właścicielem jest Skarb Państwa, największe firmy chcą mieć monopol - mówią niezrzeszeni właściciele taksówek. - To niezdrowa sytuacja.

Więcej w dzisiejszym, piątkowym wydaniu Expressu Ilustrowanego