Samar

Sprzedaż nowych samochodów osobowych nadal nie może osiągnąć wyników tych z zeszłego roku. Inaczej wygląda to w przypadku aut dostawczych. Czy tendencje te utrzymają się dłużej? Rynek jest tak rozchwiany, że trudno jest cokolwiek przewidywać.

W ostatnim miesiącu ubiegłego roku Polacy kupili i zarejestrowali 8 704 nowe samochody klasy premium, o 28,80 proc. więcej w zestawieniu z listopadem 2020 r. oraz o 5,69 proc. mniej niż w grudniu roku 2019. W całym 2020 roku krajowe wydziały komunikacji zapisały w swoich bazach danych 75 290 samochodów z wyższej półki, o 4,63 proc. (3 653 egz.) mniej w zestawieniu z poprzednim rokiem.

Jakie auta osobowe znajdowały się na koniec 2020 roku w TOP3 rejestracji? Kto został liderem? Pokazuje to analiza danych przeprowadzona przez SAMAR.

Małe pojazdy czy wielgachne limuzyny? Tanie auta czy drogie, klasy premium? Czy zeszłoroczni liderzy utrzymali, mimo pandemii, swój stan posiadania? Oto ranking 50 najpopularniejszych modeli aut, kupowanych przez indywidualnych klientów.

Samochody elektryczne zyskują coraz większą popularność. We wrześniu 2020 roku w Europie zarejestrowano więcej aut osobowych z napędem elektrycznym niż z Dieslem. A jak sytuacja wygląda w Polsce?

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w lipcu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (czerwca 2020 roku). Skumulowana liczba rejestracji po siedmiu miesiącach 2020 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2019 roku.

W styczniu 2020 roku średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych wyniosła dokładnie 115 540 złotych i była o 10,48% wyższa niż rok wcześniej.

Jak podaje Instytut Samar, w kwietniu 2015 roku import używanych aut do Polski był wyższy w porównaniu do analogicznego okresu zeszłego roku. Jednak uzyskany wskaźnik był niższy wobec marca 2015, natomiast wynik skumulowany w 2015 r. jest wyższy niż w 2014 r.

Nowa Toyota Yaris zdobyła tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2021. Auto zwyciężyło głosami jury składającego się z 59 dziennikarzy motoryzacyjnych z 22 krajów Europy. Czwarty model Yarisa powtórzył sukces sprzed 21 lat, kiedy to zupełnie nowy, innowacyjny Yaris pierwszej generacji wygrał w konkursie European Car of the Year 2000.

W nawiązaniu do wypowiedzi rzecznika Ministerstwa Infrastruktury Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego potwierdza – w ministerstwie nie trwają żadne prace legislacyjne, które pomogłyby zmniejszyć ilość wypadków i stłuczek w czasie jesiennej słoty i zimy. - Brak wymogu opon całorocznych lub zimowych w Polsce to istotne uchybienie w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa na drogach w naszym nieprzewidywalnym klimacie - komentuje Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego.

Gdy Toyota wprowadziła do sprzedaży w 2016 roku model C-HR większość z nas przecierała oczy. Ten preferujący dosyć spokojne wizualnie bryły nadwozia producent, zaprezentował raptem coś zupełnie z innej galaktyki designu. Ostre kształty, nietypowa bryła, czyli wygląd, który przyciągał wzrok. A wszystko na platformie GA-B, na której budowany jest Prius i Corolla. Teraz Toyota zdecydowała się wprowadzić nową wersję wyposażenia dla tego ciekawego crossovera.

Sprowadzając do kraju auto z zagranicy, musisz mieć świadomość, że obowiązują nieco inne reguły niż przy zwykłej transakcji. Taki zakup wiąże się m.in. z obowiązkiem zapłaty akcyzy.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju rozstrzygnęło pierwszy etap konkursu na opracowanie samochodów dostawczych o napędzie elektrycznym zasilanym z sieci lub ogniw paliwowych wodorowych. Do kolejnego etapu przeszły cztery projekty.

To jedna z ważniejszych premier tego roku. Uwielbiany nie tylko przez polskich klientów Nissan Qashqai doczekał się kolejnej, trzeciej generacji. Podczas prezentacji statycznej, miałem okazję przyjrzeć się egzemplarzowi przedprodukcyjnemu i mogę podzielić się z czytelnikami spostrzeżeniami i przemyśleniami na jego temat.

Opel w ostatnich latach dość mocno przemodelował swoją ofertę, wprowadził zdecydowaną zmianę stylistyczną, włącznie z odświeżonym logo. Zmieniły się również struktury, bowiem Opel jest teraz członkiem dużego koncernu Stellantis. Nowa Mokka jest pierwszym zupełnie nowym modelem, który ma premierę tuż po tych istotnych zmianach. Jak prezentuje się na żywo, jak jeździ i jak przedstawia się cennik tego ciekawego auta?

Obecnie obowiązujące prawo o ruchu drogowym nie precyzuje zasad, co do których powinna się stosować osoba poruszająca się hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego po drogach publicznych w strefach zamieszkania oraz w strefach ruchu. Ma się to jednak zmienić, a na użytkowników czekają mandaty.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska wraz z GOIŚ i resortem Sprawiedliwości chcą zaostrzenia kar za przestępstwa przeciwko środowisku. Dla kierowców może oznaczać to podwyżkę mandatu za zanieczyszczanie dróg i chodników.

Nawet pięć lat więzienia grozi w Polsce od połowy 2019 roku za cofanie licznika w samochodzie. Policjanci mają również obowiązek kontrolowania i spisywania liczników kierowców. Z dostępnych danych wynika jednak, że średnia liczba przejechanych kilometrów jest niemal identyczna zarówno wśród aut nowych, jak i tych starszych, jeśli porównamy rok 2018 i 2020.

1 czerwca 2021 roku ma być pierwszym denim obowiązywania nowych przepisów. Dotyczyć mają m.in. pieszych.

Przekraczanie linii ciągłej pojedynczej lub podwójnej na zakręcie, w pobliżu skrzyżowania czy podczas wyprzedzania to częste zachowania na polskich drogach, mimo że utrzymanie swojego toru jazdy jest jedną z podstawowych zasad bezpieczeństwa. Nieprzestrzeganie znaków poziomych może skończyć się groźną w skutkach kolizją.

Kia Corporation – podczas tegorocznej Międzynarodowej Wystawy Przemysłu Zbrojeniowego (IDEX) w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, największej międzynarodowej wystawie tego typu na Bliskim Wschodzie i w Afryce – prezentuje lekki koncepcyjny pojazd taktyczny oraz podwozie do zabudowy.

Sąd uznał, że ofiara wypadku przyczyniła się do swej śmierci m.in. poprzez niezapięte pasy i odmówił zadośćuczynienia bliskim. Czy słusznie? Rzecznik Praw Obywatelskich złożył w tej sprawie skargę nadzwyczajną.