Lądowanie

Jak wynika z najnowszego badania InsightOut Lab i marki Volkswagen, wiedza respondentów na temat hybryd to połączenie przypadkowych, często wykluczających się nawzajem tez.

Niemiecki automobilklub ADAC sprawdził jakie rzeczywiste zapotrzebowanie na prąd mają auta elektryczne. W oparciu o te dane przeliczyliśmy ile tak naprawdę zapłacimy za przejechanie 100 km elektrykiem w Polsce.

Zgodnie z ustawą o elektromobilności do końca 2021 roku w Warszawie powinno działać przynajmniej tysiąc ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów na prąd. Tymczasem jest ich na razie mniej niż dwieście. Budowa stacji kuleje też w innych miastach w Polsce.

Według danych z końca lipca 2020 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 13 057 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przez pierwsze siedem miesięcy 2020 r. przybyło ich 4 061 sztuk – o 78% więcej niż w analogicznym okresie 2019 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Drogie w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu i mniej podatne na awarie – tak polscy respondenci widzą samochody elektryczne.

Analizując dane z badania InsightOut Lab i Volkswagena można dojść do wniosku, że samochody elektryczne są w Polsce postrzegane bardzo stereotypowo. Postanowiliśmy zatem obalić część tych mitów. Na początku jednak przeanalizujmy ten rynek w Polsce.

To ideał, który staje się coraz bardziej realny – dzięki sztucznej inteligencji. Toyota opracowała nową metodę projektowania baterii, która skraca czas ich testowania z wielu miesięcy do kilku dni. W ten sposób znalezienie idealnej konstrukcji baterii nastąpi znacznie szybciej, Oparty na algorytmie uczenia maszynowego program umożliwi opracowanie baterii nowej generacji oraz najlepszej procedury jej ładowania, dzięki której samochód będzie gotowy do dalszej jazdy szybciej, niż jego właściciel zrobi drobne zakupy.

Kryzys COVID-19 z dużą mocą uderzył w przemysł samochodowy. Według analityków spadki produkcji i sprzedaży samochodów osobowych mogą wynieść w 2020 roku 20-30 procent. Zaskakująco, sprzedaż samochodów elektrycznych w pierwszym kwartale 2020 wzrosła. Eksperci twierdzą, że branżowy wstrząs wcale nie musi się przełożyć na spowolnienie rozwoju elektromobilności, a bieżący rok zaowocuje wyższym niż w roku ubiegłym wynikiem sprzedaży aut elektrycznych.

W sieci pojawił się film, na którym widać samolot polskich linii lotniczych, który podchodzi do lądowania.

Pierwsze stacje ładowania samochodów elektrycznych sieci Greenway Infrastructure Poland zostały już zainstalowane w Bielsku-Białej, Rzeszowie oraz Poznaniu. Greenway Infrastructure Poland – operator powstającej sieci już podpisał umowy na dostawę ładowarek dla wszystkich 75 punktów realizowanych w ramach obecnej fazy projektu.

W resortach energii i rozwoju trwają wspólne prace nad ustawą o elektromobilności, która ma uregulować cały rynek. Samorządy w całej Polsce już prowadzą pilotażowe projekty rozwijające elektromobilność. Wprowadzają elektrobusy do sieci publicznego transportu, budują stacje ładowania. Kilka miast ogłosiło także rozpoczęcie projektów współdzielenia miejskich samochodów, czyli tzw. carsharing.

Może i powoli, ale zagęszcza się mapa punktów, w których można naładować w Polsce samochody elektryczne. Kolejny z nich powstał w Warszawie i tym razem uruchomiła go firma ze Słowacji. Co więcej, planuje dalej rozbudowywać swoją sieć.

Samolot wyczarterowany przez linię 4You Airlines od Eurolotu, lecący z Antalyi w Turcji do Poznania, przymusowo lądował na lotnisku w Burgas w Bułgarii. Na pokładzie było 177 osób. Pasażerowie wylądowali bezpiecznie w Poznaniu o godzinie 1.30 w nocy.

Na płycie łódzkiego portu lotniczego nie wylądował pierwszy zaplanowany na wigilijny poniedziałek samolot z Liverpoolu należący do irlandzkich linii lotniczych Ryanair. Lądowanie miało się odbyć, według rozkładu, o godz. 10.15.

Samolot czarterowy z Tel Awiwu, który miał wylądować na płycie łódzkiego lotniska w poniedziałek o godz. 10.05, zostanie przekierowany na inne lotnisko. Póki co nie wiadomo jeszcze, na które.

Aż sześć dodatkowych samolotów wylądowało w niedzielę przed południem na płycie łódzkiego portu lotniczego. Maszyny miały, zgodnie z rozkładem, lądować na lotniskach w Krakowie, Wrocławiu, warszawskim Okęciu, a także warszawskim Modlinie. Niestety wszystkie lotniska w tym czasie spowiła gęsta mgła.

Ważący 1,3 tony i zabierający na pokład pięć osób oraz pilota hydroplan cessna 206 wylądował w czwartek o godzinie 15.20 na Stawach Stefańskiego.

Póki co nie wiadomo, czy na płycie łódzkiego portu lotniczego, z powodu gęstej mgły, wyląduje pierwszy zaplanowany na dziś samolot. Ma być to maszyna irlandzkiego przewoźnika Ryanair z Mediolanu.

Moment, gdy ważący ponad 120 ton kolos podchodzi do pasa startowego z zamkniętym podwoziem, sunie w pióropuszach iskier po betonie i wreszcie zatrzymuje się dokładnie na osi pasa - stacje telewizyjne pokazują, a gazety opisują od kilku dni.

Od 18 stycznia do 30 czerwca 2021 r. na polskich stacjach paliw przeprowadzono 871 kontroli. W ilu przypadkach stwierdzono nieprawidłowości?

Często można spotkać rowerzystów, którzy jadą rowerem chodnikiem. Kodeks drogowy jasno wskazuje kiedy jest to dozwolone.

Premier Mateusz Morawiecki kolejny raz odniósł się do nowych przepisów, które mają dotyczyć kierowców. "Dość pobłażania dla bandytów za kierownicą" -informuje prezes Rady Ministrów.