Import

Marzec 2021 okazał się drugim "najlepszym marcem" w historii, jeżeli chodzi o wielkość importu. Ponad 90 tysięcy sprowadzonych samochodów to także jeden z kilku największych wyników miesięcznych ostatnich kilkunastu lat.

W lutym bieżącego roku import używanych samochodów osobowych był większy niż w styczniu, ale ciągle znacznie mniejszy niż przed rokiem. Niestety sprowadzamy coraz starsze pojazdy. Średni wiek importowanych aut przekracza już 12 lat.

Import używanych samochodów w pierwszym miesiącu 2021 roku wykazał drastyczny spadek – w stosunku do poprzedniego roku - o blisko 20%. Średni wiek sprowadzonych aut przekroczył 12 lat.

Po wzrostach ofert sprzedaży aut używanych w poprzednich miesiącach, przyszła kolej na spadek. W komisach, na stronach internetowych oraz u dilerów odnotowano prawie 30 000 ofert samochodów używanych mniej w listopadzie niż w październiku. Nadal w ofertach królują diesle i dość leciwe wiekowo pojazdy.

Mała słowacka wioska Ubľa na granicy z Ukrainą zamieniła się w ogromne cmentarzysko porzuconych samochodów. Auta stały się łatwym łupem dla złomiarzy.

Jak informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w maju import używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony zamknął się liczbą 86854 sztuk. Prezentujemy 20 modeli, które Polacy sprowadzają najczęściej.

Sejm zajął się projektem nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym autorstwa posłów Kukiz'15. Co postanowiono?

Chociaż import samochodów używanych do Polski nie słabnie, a w internecie można znaleźć dziesiątki tysięcy ogłoszeń, kupienie dobrego auta z drugiej ręki wcale nie jest łatwe. O czym warto pamiętać?

Związek Dealerów Samochodów wystosował list do Marszałka Sejmu i ministra finansów i rozwoju z apelem o przyspieszenie prac nad projektem zmian opodatkowania akcyzą samochodów.

Minister finansów szykuje nowe stawki akcyzy na importowane samochody. Im starsze auto, a silnik większy, tym podatek będzie wyższy.

Polacy importują coraz więcej z coraz dalszych zakątków. Począwszy od egzotycznych gadów i owoców, kończąc na... tlenie.

Jak podała spółka ElektroMobility Poland (EMP), 29 lipca 2021 r. została podpisana umowa inwestycyjna między Skarbem Państwa oraz EMP, na mocy której państwo obejmie nowe akcje spółki o wartości 250 milionów złotych. Podpisanie umowy i dokapitalizowanie EMP ma umożliwić realizację kolejnego etapu rozwoju projektu polskiej marki samochodów elektrycznych. Dotychczasowi udziałowcy spółki pozostają w mniejszościowym akcjonariacie.

Giulię oficjalnie zaprezentowano w czerwcu 2015 roku w 105. rocznicę istnienia marki Alfa Romeo. Pierwszą zaprezentowaną wersją był sportowy model Quadrifoglio wyposażony w silnik benzynowy 2,9 l o mocy 510 KM. Prezentacja wersji standardowej miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Początkowo oferowanym silnikiem był tylko turbodiesel 2,2 l w kilku wersjach, a następnie doszedł silnik benzynowy 2,0 l turbo.

Jakiś czas temu testowałem BMW M4 Competition, które wywoływało skrajne emocje. Od zachwytu, po niemal wrogość wśród innych kierowców i postronnych gapiów. Z BMW M3 Competition było nieco inaczej, również ze względu na stonowaną konfigurację. Ciemnoniebieski lakier, brak rzucających się w oczy dodatków z włókna węglowego i „zwykłe” czterodrzwiowe nadwozie typu sedan. Ta zmiana sprawiła, że do samochodu podszedłem nieco inaczej. Wnioski? Jest niesamowity!

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny we współpracy z Polskim Biurem Ubezpieczycieli Komunikacyjnych przygotował rozwiązanie informatyczne, które umożliwia wymianę danych między policją a ubezpieczycielami w trybie online. Co zapewnia to rozwiązanie?

W ostatnim tygodniu lipca na stacjach benzynowych w Polsce radykalnie drożeje autogaz, a cen tak wysokich jak obecnie e-petrol.pl nie notował od stycznia 2013 roku.

Polacy masowo kupują samochody używane, ale mają ograniczone zaufanie do sprzedających. Opisy aut w ogłoszeniach są zdaniem kupujących „podrasowane”, bo rzeczywisty stan techniczny pojazdów jest zwykle gorszy. Zakup auta używanego jest czasochłonny i wiąże się z nieprzewidzianymi wydatkami. Problem rozwiązałoby wprowadzenie obowiązku publikowania w ogłoszeniu pełnej, rzetelnej i niepodważalnej informacji o stanie technicznym pojazdu.

Ostatnia fala nawałnic w Europie Zachodniej sprowadziła powódź m.in. na teren Niemiec, skąd sprowadzamy do Polski najwięcej samochodów używanych. Czy to oznacza, że czeka nas napływ aut popowodziowych? Jak można rozpoznać czy pojazd był w przeszłości zalany?

Gdzie warto jest serwisować swoje auto i w jakich przypadkach? To pytanie zadaje sobie wielu klientów i wbrew pozorom odpowiedź na nie nie jest taka prosta.

Wielu mieszkańców miast trzymających swoje pojazdy „pod chmurką” przekonało się już niestety, że w ostatnim czasie złodzieje bardzo cenią sobie koła i katalizatory. Takie zuchwałe kradzieże części pojazdów stanowią problem nie tylko w Polsce.

W drugim kwartale tego roku w Europie Środkowej pojawiło się 93.232 ofert sprzedaży prawie nowych aut (do 5 lat). Wraz z ustępującą pandemią rynek aut używanych zaczął się znacznie ożywiać. Ożywienie dotyczyło również segmentu prawie nowych samochodów, który w krajach Grupy Wyszehradzkiej wzrósł w drugim kwartale o 6.500 w porównaniu do pierwszego (86.667): w Czechach o 1.740 aut, na Słowacji o 1.219, w Polsce o 1.566. Ceny najbardziej wzrosły w Polsce - o 3.688 zł.

Skoda zrezygnowała z silników Diesla w nowej generacji Fabii. Do wyboru są tylko silniki benzynowe. Zmian jest dużo więcej, szczególnie jeśli chodzi o wyposażenie.