Hulajnoga elektryczna

Hulajnoga to coraz popularniejszy środek transportu. Dotychczas wiele kwestii związanych z hulajnogami nie była uregulowana. Dziś wchodzą jednak w życie nowe przepisy.

Od dzisiaj, czyli od 20 maja zaczęły obowiązywać nowe regulacje prawne dotyczące elektrycznych hulajnóg na minuty oraz innych urządzeń transportu osobistego (UTO). Przepisy mają przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo ich użytkowników i innych uczestników ruchu. - Nowe przepisy są bardzo ważne i z pewnością im szybciej zaczniemy je przestrzegać, tym lepiej dla wszystkich- mówi ekspert.

Obecnie obowiązujące prawo o ruchu drogowym nie precyzuje zasad, co do których powinna się stosować osoba poruszająca się hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego po drogach publicznych w strefach zamieszkania oraz w strefach ruchu. Ma się to jednak zmienić, a na użytkowników czekają mandaty.

Elektryczne hulajnogi są już popularnym środkiem transportu, ale coraz częściej dochodzi do kolizji z ich udziałem, a pojazdy porzucone na chodnikach czy poboczach są nierzadkim widokiem, a często też poważnym utrudnieniem w poruszaniu się po mieście. Dlatego resort infrastruktury postanowił uporządkować ten segment rynku. Zgodnie z przyjętymi przepisami hulajnogi elektryczne będą mogły poruszać się przede wszystkim drogami dla rowerów bądź ścieżkami rowerowymi, natomiast chodnikiem – tylko w wyjątkowych przypadkach. Na tym nie koniec zmian.

Kompletnie pijana 51-latka jechała elektryczną hulajnogą jezdnią pod prąd w Gapininie ( powiat opoczyński). Kobieta wywróciła się na jezdnię i poraniła sobie twarz. Zdaniem policji to cud, że nie stało się coś gorszego.

Kwestia hulajnóg elektrycznych w Polsce nadal nie została uregulowana. Wydawało się, że jest już propozycja przepisów, ale... jest duża szansa, że się zmieni.

Rząd zamierza uregulować kwestię elektrycznych hulajnóg. Jeżeli przepisy wejdą w życie, możliwa będzie jedynie jazda po ścieżkach rowerowych i jezdniach. Na tym nie koniec zmian.

Ministerstwo Sprawiedliwości przedstawiło swoje propozycje dotyczące korzystania z elektrycznych hulajnóg. Zgodnie z nowymi przepisami po chodniku pojedziemy nie szybciej niż 8 km/h, a docelowo hulajnogą będziemy się poruszać po ścieżce rowerowej. Zmian jest więcej.

Chwile grozy przeżyli mieszkańcy stołecznego Gocławia, którzy we wtorek wieczorem usłyszeli ogromny huk. Okazało się, że na balkonie w bloku przy ulicy Pisarka, wybuchła elektryczna hulajnoga - informuje se.pl. Doszło do pożaru.

Hulajnogi elektryczne będą traktowane jak rowery i będą musiały poruszać się tak jak one, czyli drogami dla rowerów. To tylko jedna z proponowanych nowości, a nowelizacja dotyczy zmian m.in. w ustawie - Prawo o ruchu drogowym.

Niby każdy wie czym jest elektryczna hulajnoga. Nie definiuje jej za to prawo i jej status na drodze jest nieustalony. Czyli niby ona jest, ale niby jej nie ma...

Wielu użytkowników coraz popularniejszych elektrycznych hulajnóg uważa, że obowiązują ich te same przepisy, co rowerzystów. To nieprawda.

Jeździsz elektryczną hulajnogą po ścieżce rowerowej? Grozi ci za to mandat. A wszystko dlatego, że przepisy wciąż czekają na nowelizację.

Łodzianie coraz częściej przesiadają się z dotychczasowych środków transportu na hulajnogi elektryczne. Jak twierdzi Daniel Wieczorek z łódzkiego salonu pojazdów elektrycznych Gobikes.pl, w ostatnich miesiącach znacznie wzrosło zainteresowanie tego typu urządzeniami także wśród osób dorosłych. Hulajnogą na prąd bez wysiłku można ominąć korki i zaoszczędzić czas podczas parkowania w centrum. Na tego typu sprzęt trzeba przeznaczyć od 1 do 3 tysięcy złotych. Czy warto? Sprawdziliśmy, jak się jeździ po Łodzi hulajnogą na prąd.

Czy da się na nowo wynaleźć lusterko wsteczne? Ostatnie lata pokazały, że tak. Wśród rynkowych nowości nie brak samochodów, w których tradycyjne lusterka wsteczne mają możliwość wyświetlania obrazu z kamery umieszczonej w tylnej części auta. Cyfrowe lusterka stają się coraz bardziej popularne i nie są już domeną wyłącznie marek premium. W jakich samochodach dostępnych w polskich salonach możemy je zamówić?

Autostrada to droga pozbawiona sygnalizacji świetlnej, przejść dla pieszych, ostrych zakrętów i wielu innych elementów, które spotkamy w mieście. Wydawałoby się więc, że jazda nią może być łatwiejsza. Jednak czeka na niej wiele zagrożeń, a popełniony błąd m.in. z uwagi na prędkość jadących obok pojazdów, może mieć dużo poważniejsze skutki i konsekwencje niż ten sam błąd popełniony w trakcie jazdy przez miasto.

Rok 2021 dopiero na półmetku, a już pojawiło się wiele nowych przepisów dla kierowców. Zakazano jazdy na zderzak, ujednolicono prędkość w terenie zabudowanym niezależnie od pory, a także wprowadzono nowe regulacje dotyczące hulajnóg elektrycznych. To jednak nie koniec zmian.

W zachodniopomorskim CANARD uruchomiło pierwszy fotoradar z projektu rozbudowy systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym. Stacjonarne urządzenie rejestrujące kontroluje kierowców w Sianowie.

Sobiesław Zasada wraca do samochodu rajdowego. 91-letni kierowca wystartuje pod koniec czerwca w Rajdzie Safari. Czterodniowa impreza będzie szóstą rundą tegorocznych mistrzostw świata WRC.

Rower to coraz popularniejszy środek transportu. Osoba dorosła nie potrzebuje dokumentu takiego jak karta rowerowa potwierdzającego uprawnienia. Inaczej jest jeśli mamy poniżej 18 lat.

Złośliwi powiedzą, że kupując używane auto klasy średniej, można mieć zupełnie nową Dacię z salonu. Coś w tym jest, bowiem rumuńska marka opanowała niemal do perfekcji redukcję kosztów, a tym samym redukcję ceny końcowej. A jak sprawa wygląda z używaną Dacią? Czy to jest atrakcyjna oferta? Sprawdzamy to na przykładzie modelu rodzinnego Lodgy.

Cyfrowe lusterka boczne – gadżet, czy realne ułatwienie dla kierowców? Na to pytanie najlepiej odpowiedzieć samemu, po przejażdżce samochodem z takim rozwiązaniem. Jakie modele dostępne w polskich salonach już teraz oferują cyfrowe lusterka boczne?