Euro NCAP

Euro NCAP kończy rok testami zderzeniowymi dziesięciu kolejnych pojazdów. Próbie poddano: Audi Q8, Aiways U5, Forda Pumę, MG ZS EV, MG HS, Nissana Juke, Seata Mii, Skodę Citigo, VW up! i VW Golfa 8.

Euro NCAP to działająca od 21 lat niezależna organizacja, która ocenia bezpieczeństwo pojazdów. Głównym elementem temu jest test zderzeniowy, składający się z czterech elementów. Oceniane jest bezpieczeństwo kierowcy i dorosłych pasażerów, dzieci na pokładzie i pieszych w razie kolizji, a także wyposażenie pojazdu w systemy bezpieczeństwa. Maksymalna nota kiedy wydawała się nieosiągalna, ale dziś uzyskuje ją wiele pojazdów, co przekłada się na ich lepszą sprzedaż. Niestety, niektóre modele samochodów uzyskują bardzo słabe oceny. Strach nimi jeździć! Co gorsza, najsłabiej wypadły pojazdy, którymi jeździ wielu Polaków. Zobacz, które auta są najbardziej niebezpieczne na kolenych zdjęciach.

Bezpieczeństwo to jeden z głównych wyznaczników nowoczesnego samochodu. Auto musi być bezpieczne nie tylko dla kierowcy i pasażera, ale także dla innych uczestników ruchu. Pozytywną ocenę w tym zakresie w teście Euro NCAP otrzymała ostatnio Skoda Kamiq, pierwszy miejski SUV tej marki.

Niezależna organizacja Euro NCAP opublikowała listę "Best in Class", czyli najbezpieczniejszych samochodów swojego segmentu w 2018 roku.

Euro NCAP przeprowadziło kolejne testy zderzeniowe. Po raz pierwszy w historii organizacji przebadany został samochód elektryczny, zasilany ogniwami wodorowymi - Hyundai Nexo.

W obecnych czasach samochód musi być nie tylko ekonomiczny, komfortowy i niezawodny, ale przede wszystkim bezpieczny. Instytucją, która ocenia poziom bezpieczeństwa aut jest Euro NCAP. Każdemu producentowi zależy, aby jego pojazdy zdobyły maksymalnie dobry wynik.

Taka sytuacja nie zdarza się często. Organizacja Global NCAP podczas testów zderzeniowych jednego z aut nie przyznała nawet jednej gwiazdki.

Fiat Tipo został przebadany pod kątem bezpieczeństwa przez specjalistów z Euro NCAP. W której kategorii okazał się najlepszy?

Peugeot 3008 i Mercedes Klasy E poddane zostały testom zderzeniowym. Jakie rezultaty uzyskały w poszczególnych kategoriach?

Wyniki crash testów nie pozostawiają złudzeń - mikrosamochody doznawały podczas nich poważnych uszkodzeń. Tym samym mogą doprowadzić kierowcę do śmierci czy kalectwa.