Cykliści łódź

Od 1 marca po raz trzeci zacznie działać Łódzki Rower Publiczny. Jak mówi Marek Pogorzelski z firmy Nextbike, prawie wszystko jest już zapięte na ostatni guzik.

Budowa nowej i modernizacja istniejącej drogi dla rowerów wzdłuż ulic Zachodniej i Zgierskiej, dokończenie przejazdów przez rondo Lotników Lwowskich oraz wykonanie ich na rondzie Solidarności, a także modernizacja rowerowej ścieżki wzdłuż ulic Sikorskiego i Łagiewnickiej (między rondami Biłyka a Powstańców 1863 r.) oraz budowa takiej drogi wzdłuż ul. Warszawskiej aż do Wycieczkowej - to inwestycje obiecywane cyklistom przez miasto zamiast rozbudowy systemu Łódzkiego Roweru Publicznego.

Łodzianka jechała rowerem na pocztę. Przejeżdżając przez al. Włókniarzy, pierwszy pas ruchu pokonała na zielonym świetle. Gdy przejeżdżała przez drugi, było już czerwone.

W dziesięciu punktach Łodzi mają stanąć w tym roku rowerowe stacje naprawcze, wyposażone w zestaw niezbędnych narzędzi i pompkę do kół. To projekt zgłoszony w ramach budżetu obywatelskiego, ale bez wskazania konkretnych miejsc. Zarząd Dróg i Transportu przygotował więc 15 lokalizacji, a łodzianie - dzięki internetowej platformie Vox Populi - sami zdecydują, gdzie stacje będą instalowane.

Ze stacji Łódzkiego Roweru Publicznego zniknęły już wszystkie pojazdy. Wprawdzie terminale zostały wyłączone o północy z 30 listopada na 1 grudnia i rowerów już nie można było wypożyczyć, ale jeszcze w minioną sobotę - jak informowali nasi czytelnicy - gdzieniegdzie stały, choć oczywiście nie dawały się wypiąć z elektrozamków.

Był to sezon rekordowy pod względem liczby wypożyczeń (ponad 1,3 mln), ale i... zniszczeń. Porzuconych, uszkodzonych i skradzionych zostało w sumie ponad 3 tysiące rowerów, co oznacza, że każdy z 1490 jednośladów ponaddwukrotnie był - mówiąc łagodnie - eksploatowany niewłaściwie. W tym roku przybyło 27 tys. użytkowników, najwięcej w sierpniu, kiedy pojawiło się 47 nowych stacji. Łącznie do tej pory zarejestrowało się w systemie ŁRP ponad 90 tys. osób.

Projekt Urzędu Marszałkowskiego „Rowerowe Łódzkie” zakłada powstanie w naszym województwie 125 stacji rowerowych z tysiącem pojazdów, m.in. w Koluszkach, Pabianicach, Sieradzu, Łasku, Zduńskiej Woli i Łowiczu. Wybudowanych zostanie również 15 parkingów rowerowych. Wartość całego projektu wyniesie ponad 17 milionów złotych.

Wczoraj oddane zostały dwie kolejne stacje Łódzkiego Roweru Publicznego - na ul. Wileńskiej nieopodal ul. Grodzieńskiej oraz na ul. Rajdowej przy SP nr 41. Następne (z brakujących 19, z którymi Nextbike nie zdążył na 1 sierpnia) będą uruchamiane sukcesywnie do poniedziałku. Ale użytkownicy miejskiego roweru zgłaszają nam, że z wypożyczeniem pojazdu są kłopoty. Dotyczą nie tylko mapki, która wskazuje, że na stacji nie ma rowerów, choć są, o czym pisaliśmy wczoraj.

Markowy rower wart prawie 4,5 tys. zł został skradziony w nocy z balkonu bloku przy ul. Konstytucyjnej. Złodziej wszedł na balkon z nożycami do metalu i przeciął nimi linkę, którą rower był przypięty do balustrady.

Tzw. sierżanty rowerowe wymalowane na łódzkich ulicach miały informować kierowców, że jezdnią mogą poruszać się także rowerzyści. Nikt jednak nie przypuszczał, że ci ostatni wpadną na pomysł, by jeździć nimi... pod prąd, a nie jest to wcale rzadki widok.

Niedawno pisaliśmy o braku przejazdów rowerowych przez al. Bandurskiego przy al. Wyszyńskiego. Po dojechaniu do skrzyżowania nową drogą rowerową wzdłuż al. Bandurskiego rowerzysta musi przeprowadzić jednoślad po pasach dla pieszych. Urzędnicy tłumaczą to względami bezpieczeństwa.

Uwaga! 20 maja, w sobotę z każdym Expressem Ilustrowanym mapa dla rowerzystów! Każdy cyklista powinien ją mieć. Znajdziecie tam szereg ważnych informacji dotyczących dróg rowerowych i nie tylko. To taki "niezbędnik" cyklisty! Gorąco polecamy!

1 maja rozpoczyna się kolejna edycja European Cycling Challenge - zabawy, w której udział biorą europejskie miasta i walczą o honorowy tytuł najbardziej rowerowej metropolii. Łódź w ubiegłym roku była ósma, a wygrał Gdańsk (na 52 miasta).

Od lipca do końca grudnia 2016 roku ustawione w ośmiu miejscach Łodzi liczydła rowerowe (kosztowały 450 tys. zł) odnotowały przejazd 998 tys. 841 cyklistów.

Na na obu jezdniach ul. Jankego wymalowano pasy rowerowe. Może i słusznie, bo miejsca jest tam sporo. Ale przy tej okazji kierowców jadących Maratońską od strony Retkini i chcących w Jankego skręcić w prawo lub w lewo uszczęśliwiono nie tylko znakami znakami ostrzegającymi przed rowerzystami, ale i stopu.

Nie ma dnia, by straż miejska nie zatrzymała rowerzystów, którzy niezgodnie z przepisami jeżdżą po chodniku lub po przejściu dla pieszych.

Dwóch niespełna 30-letnich rowerzystów zderzyło się czołowo na ścieżce na al. Mickiewicza, nieopodal skrzyżowania z ul. Piotrkowską. Siła zderzenia była tak duża, że jeden z nich wylądował kilkanaście metrów od miejsca wypadku. Na szczęście obaj przypłacili to tylko licznymi potłuczeniami i siniakami. Sprawa trafiła na policję, a winny spowodowania wypadku odpowie przed sądem.

W tym tygodniu zakończy się budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Pabianickiej od Trasy Górna do ul. Chocianowickiej. Wczoraj robotnicy kładli asfalt przy skrzyżowaniu z ul. Dubois. Pozostały prace porządkowe i wymalowanie oznakowania poziomego. Budowa miała potrwać do końca czerwca, ale opóźniła się o 1,5 miesiąca.

Na 15 km łódzkich dróg zostanie wprowadzone nowe oznakowanie dla rowerzystów. Malowanie pasów, sierżantów oraz kontrapasów rozpocznie się na przełomie sierpnia i września. Właśnie otwarto koperty na wybór wykonawcy tego zadania. Zgłosiły się dwie firmy. Tańsza oferta opiewa na nieco ponad 42 tys. zł. Nowe oznakowanie pojawi się m.in. na: al. 1 Maja, ul. 11 Listopada, al. Kościuszki, ul. Konstytucyjnej, ul. Kusocińskiego, ul. Pankiewicza, ul. Pomorskiej, ul. Przędzalnianej, ul. Puszkina, al. Unii Lubelskiej, ul. Śląskiej, ul. Wólczańskiej i al. Wyszyńskiego.

W ciągu dwóch miesięcy funkcjonowania Łódzkiego Roweru Publicznego skorzystano z niego łącznie 728 tys. razy. I wprawdzie wynik czerwcowy jest nieco gorszy od majowego, to i tak każdy pojazd był wypożyczany średnio 11,5-krotnie w ciągu doby.

Pierwsze liczydło rowerowe stanęło wczoraj u zbiegu ul. Pabianickiej i al. Jana Pawła II. Policzy każdego rowerzystę, który poruszając się drogą rowerową najedzie na wtopioną w asfalt pętlę indukcyjną. Wtedy na tablicy wyświetli się liczba osób, które przejechały w danym miejscu w ciągu całego dnia oraz na przestrzeni roku.

Łodzianie przez cały maj brali udział w European Cycling Challenge, próbując przejechać na rowerach jak najwięcej kilometrów (ścigały się 52 europejskie miasta). Łódź zajęła 8. miejsce - 1.030 uczestników pokonało 124.066 km.