Szynobusy ruszą za rok

Pierwsze pociągi zaczną kursować w połowie przyszłego roku na trasie z Łodzi do Łowicza. Potem sukcesywnie pojawiać się będą na kolejnych - do Kutna, Zduńskiej Woli i Koluszek.
- W tym roku planujemy modernizację przystanków kolejowych Smardzew, Glinnik, Stryków i Głowno oraz budowę od podstaw nowych przystanków Glinnik Wieś, Bratoszewice i Domaniewice Centrum - informuje Jerzy Szklarek z PKP Polskie Linie Kolejowe. - Pojawią się tam nowe perony, zadaszenia, dojścia dla niepełnosprawnych, a istniejące budynki zostaną wyremontowane i udostępnione dla podróżnych. Jednocześnie planujemy w tym roku zamontować 9 nowych sygnalizacji na przejazdach kolejowo-drogowych, m.in. w Łodzi przy ul. Okulickiego, w Jedliczach przy drodze prowadzącej do Grotnik, w Smardzewie, Strykowie i Głownie. W przyszłym roku zajmiemy się linią do Kutna. Tam planowana jest modernizacja przystanków Zgierz Północny, Jedlicze Łódzkie, Grotniki, Chociszew. Od podstaw będą natomiast zbudowane przystanki Zgierz Jaracza i Ozorków Nowe Miasto.

W Łodzi pociągi ŁKA mają okrążać miasto, jadąc od Żabieńca przez Kaliską i Chojny na Widzew. Będą kursowały co pół godziny. Planowana jest budowa nowych przystanków na Radogoszczu - w rejonie ul. 11 Listopada, przy ul. Legionów, przy ul. Pabianickiej, ul. Dąbrowskiego i ul. Przybyszewskiego. Po wybudowaniu tunelu pod miastem ŁKA będzie dojeżdżała na nowy dworzec Łódź - Fabryczna. Planowana jest także rewitalizacja zapomnianej dziś linii ze Zgierza na Widzew przez Arturówek i Stoki. Całkowity koszt budowy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej wraz z zakupem taboru szacowany jest na około 300 mln zł.