Superpociąg za 8 mln będzie jeździł do Warszawy i Sieradza (galeria zdjęć)

- Jest taki czysty i ładny - zachwycali się. - Szkoda, że na co dzień
musimy jeździć starymi, zaniedbanymi pociągami...
W EN57 zamontowano m.in. klimatyzację, automatycznie rozsuwane drzwi, toalety z obiegiem tzw. zamkniętym (w starszych modelach zawartość WC wylatuje na... tory).

Superpociąg ma też wygodne tzw. ergonomiczne fotele, przyciemniane szyby oraz gniazdka do podłączenia laptopów czy ładowarek od telefonów komórkowych. Podróżni mogą oglądać, np. filmy reklamowe na monitorach LCD zawieszonych pod sufitem, a rowerzyści ustawiać dwukołowce na specjalnych stojakach. Dla młodych matek w jednej z toalet zamontowano stanowisko do przewijania dzieci, a dla potrzeb osób niepełnosprawnych, poruszających się na wózkach inwalidzkich, wiele udogodnień, np. łagodne podjazdy, przestronne przejścia między fotelami.
Na dachu EN75 zamontowane są kamery, które podglądają połączenie
pantografu z trakcją. Pojazd, wyposażony w dwa tzw. asynchroniczne
silniki, może osiągać prędkość do 120 km/h.

To już piąty EN57, który został zmodernizowany na zamówienie
samorządu województwa łódzkiego przez firmę z Nowego Sącza. Będzie
kursował na trasie z Łodzi do Warszawy oraz z Łodzi do Sieradza.
- W marcu i w kwietniu region łódzki wzbogaci się o kolejne dwa takie
składy - zapowiada Joanna Blewąska, rzecznik marszałka województwa
łódzkiego.