Separatory ruchu, czyli czarne słupki stanęły na ul. Mierzejowiej. W Łodzi jest mnóstwo słupków. Gdzie jeszcze są zamontowane i po co?

W Łodzi mnóstwo jest słupków, które oddzielają jezdnię od chodnika. Mają kolor grafitowy, aby pasować do innych mebli miejskich (ławek czy koszy na śmieci). Takie słupki mają ograniczać ruch pojazdów na placach czy chodnikach. Zwykle są metalowe, a te w Łodzi wykonane są w stylu retro.

Ostatnio takie słupki pojawiły się na ul. Mierzejowej. Ale można je zobaczyć w wielu częściach miasta, głównie w Śródmieściu. Czasem są to słupko - barierki, np. na ul. Traugutta. Słupki są też na parkingu na al. Kościuszki przy ul. Zamenhofa i przy tym samym skrzyżowaniu wzdłuż ul. Zamenhofa - tu oddzielają jezdnię od chodnika, są też na ul. Struga, przy skrzyżowaniu ul. Piotrkowskiej z al. Mickiewicza i ulic Sienkiewicza/Orlej. Kontrowersyjne ustawienie słupków, których jest ponad 60, zaobserwować możemy po lewej stronie al. Kościuszki przed al. Mickiewicza. Tu są wszędzie - przy jezdni, na chodniku. Mają bronić chodnika przez parkującymi samochodami.

Jeden taki słupek kosztuje około 200 zł plus montaż. Zapytaliśmy w Zarządzie Dróg i Transportu, ile takich słupków jest w mieście, a ile zostanie zamontowanych do końca roku. Ale urzędnicy nie znają odpowiedzi na te pytania. Chcieliśmy dowiedzieć się także, gdzie i na jakich zasadach są stawiane.

- Wedle potrzeb i zgłoszeń od mieszkańców, aby kierowcy nie zastawiali chodnika. Ale także przy okazji remontów ulic - mówi Tomasz Andrzejewski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi.

Nie wie jednak, gdzie mają pojawić się w najbliższym czasie.