Rowerzyści kontra kierowcy. Po zmianie przepisów niewiele się zmieniło.

Rannych zostało 57 osób (w dwóch przypadkach na rowerze jechały po dwie osoby). W tym czasie na terenie województwa w 127 wypadkach zginęło 7 rowerzystów, a 123 zostało rannych.

Podobnie było przed rokiem, gdy obowiązywały stare przepisy. W czerwcu i lipcu 2010 r. w Łodzi wydarzyło się 50 wypadków z udziałem osób kierujących jednośladami. 50 rowerzystów zostało rannych, nikt nie zginął. W tym czasie na terenie województwa doszło do 133 wypadków, w których 6 cyklistów zginęło, a 131 zostało rannych.

- Nie zauważyliśmy, by wprowadzenie zmian w przepisach przełożyło się na zwiększenie lub zmniejszenie liczby zdarzeń z udziałem rowerzystów - mówi podinsp. Joanna Kącka, rzecznik Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi. - Na terenie województwa było trochę mniej wypadków, w Łodzi trochę więcej, ale zmiany są minimalne.

Policjanci są zgodni, że wciąż nie ma porozumienia pomiędzy cyklistami i kierowcami samochodów.
- Większość kierowców traktuje jednoślady jak zło konieczne - mówi funkcjonariusz z drogówki. - Nie inaczej jest z rowerzystami, z których wielu uważa, że auta tylko przeszkadzają. Musi dojść do porozumienia, nie ma innej drogi. Przecież wciąż przybywa rowerów i aut.